自家用車活用事業ウィキペディア フリーな encyclopedia 自家用車活用事業(じかようしゃかつようじぎょう)とは、日本において、タクシー事業者の管理の下で地域の自家用自動車(自家用車)や一般ドライバーによって有償で運送役務を提供することを可能とする制度。2024年に制度化され[1]、同年4月8日から運用が開始された[2]。 この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。 「自家用有償旅客運送」とは異なります。 自家用車により有償運送を行う制度であることから、『日本版ライドシェア』と称されることがある[2][3]。
自家用車活用事業(じかようしゃかつようじぎょう)とは、日本において、タクシー事業者の管理の下で地域の自家用自動車(自家用車)や一般ドライバーによって有償で運送役務を提供することを可能とする制度。2024年に制度化され[1]、同年4月8日から運用が開始された[2]。 この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。 「自家用有償旅客運送」とは異なります。 自家用車により有償運送を行う制度であることから、『日本版ライドシェア』と称されることがある[2][3]。