澱川橋梁
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この項目では、近鉄京都線の橋梁について説明しています。その他の淀川橋梁については「淀川橋梁 (曖昧さ回避)」をご覧ください。 |
澱川橋梁(よどがわきょうりょう、英語: Yodo-Gawa Bridge)は、京都市伏見区の宇治川にかかる鉄道用トラス橋である。奈良電気鉄道が自社線(現在の近畿日本鉄道京都線)の開業にあたり架設した。
概要 澱川橋梁, 基本情報 ...
澱川橋梁 | |
---|---|
基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 京都府京都市伏見区 |
交差物件 | 宇治川 |
設計者 施工者 |
関場茂樹(設計) 阪根繁三郎(製造監督)[1][2] |
建設 | 1928年4月1日 - 1928年10月16日[3] |
座標 | 北緯34度55分31.6秒 東経135度45分56.3秒 |
構造諸元 | |
形式 | 複線下路プラット分格トラス(ペティット(ペンシルバニア)トラス)[2] |
材料 | 鋼材 |
全長 | 162.4m[2] |
幅 | 9.75m(32フィート:主構橋中心間隔)[4] |
最大支間長 | 164.59m(540フィート)[2] |
関連項目 | |
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本橋梁は比較的水量の多い河川を1径間で渡る長大な複線下路式トラス橋であり、完成以来2023年現在まで、日本に存在する単純トラス橋としては最大の支間長を備えることで知られる。