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新スエズ運河
スエズ運河を拡張する水路 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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新スエズ運河(しんスエズうんが、قناة السويس الجديدة、Qanāt al-Suways al-Jadīdah)は、地中海と紅海を結ぶ既存のスエズ運河を拡張する水路である。運河をくぐる6本の新しいトンネルの建設と[2]、両岸の76,000平方キロメートルの土地を国際物流・商業・工業拠点とする計画と同時に打ち出された、当局が100万人の雇用を生み出すと見込んだ計画である[3][4]。2015年に完成している。
概要 新スエズ運河, 特長 ...
新スエズ運河 | |
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![]() 左が工事前、右が新水路供用後。 | |
特長 | |
全長 | 44.73マイル (71.99 km) |
閘門 | なし |
現状 | 供用中 |
運営者 | スエズ運河庁 |
歴史 | |
当初所有者 | スエズ運河庁 |
主要技術者 |
エジプト軍(監理) エル・モカウルーン・エル・アラブ(英語版) オラスコム建設産業(英語版) その他84社[1] |
建設開始 | 2014年8月5日 |
運用開始 | 2015年8月6日 |
完成 | 2015年7月23日 |
地理 | |
主流 | スエズ運河 |
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