Osaka Metro長堀鶴見緑地線
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長堀鶴見緑地線(ながほりつるみりょくちせん)は、大阪府大阪市大正区の大正駅から大阪府門真市の門真南駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第7号線と称し、『鉄道要覧』では7号線(長堀鶴見緑地線)と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「N」。
概要 長堀鶴見緑地線, 基本情報 ...
長堀鶴見緑地線 | |||
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長堀鶴見緑地線で運用されている70系電車 | |||
基本情報 | |||
国 | 日本 | ||
所在地 | 大阪府大阪市、門真市 | ||
種類 | 地下鉄 | ||
路線網 | Osaka Metro | ||
起点 | 大正駅 | ||
終点 | 門真南駅 | ||
駅数 | 17駅 | ||
1日利用者数 | 平均 161,093(2014年) | ||
路線記号 | N | ||
路線番号 | 7号線 | ||
路線色 | 萌黄色(黄緑色、スプリンググリーン) | ||
開業 | 1990年(平成2年)3月20日 | ||
最終延伸 | 1997年(平成9年)8月29日 | ||
所有者 | 大阪市高速電気軌道(軌道経営者) | ||
運営者 | 大阪市高速電気軌道 | ||
車両基地 | 鶴見検車場 | ||
使用車両 | 車両の節を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 15.0 km | ||
営業キロ | 15.0 km | ||
軌間 | 1,435 mm(標準軌) | ||
線路数 | 複線 | ||
電化方式 |
直流1,500 V 架空電車線方式 車上一次鉄輪式リニアモーター方式 | ||
最大勾配 | 50 ‰ | ||
最小曲線半径 | 102 m | ||
閉塞方式 | 車内信号閉塞式 | ||
保安装置 | CS-ATC、ATO | ||
最高速度 | 70 km/h[1] | ||
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1990年(平成2年)に開催された国際花と緑の博覧会(花博)会場へのアクセス路線として建設された、日本初の鉄輪式リニアモーターミニ地下鉄である。ラインカラーは花博会場となった鶴見緑地をイメージした萌黄色(黄緑色 )である。