国鉄シム1形貨車
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国鉄シム1形貨車(こくてつシム1がたかしゃ)は、1920年(大正9年)から1987年(昭和62年)にかけて製作された15トン積み低床式/平床式大物車である。大正期には明治44年称号規程によりホシウ70形に分類されていたが、ホシウ70形の18両のうち、15トン積みの10両が昭和3年称号規程でシム1形となった。また、昭和3年称号規程に改正後に24両が新造されている。この記事では、シム1形のうち6両がヨンサントオ(昭和43年10月ダイヤ改正)に伴う65 km/h制限適用により編入された国鉄シム200形貨車についても説明する。
概要 基本情報, 車種 ...
国鉄シム1形貨車 | |
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基本情報 | |
車種 | 大物車 |
運用者 |
鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道 日本貨物鉄道(JR貨物) |
所有者 | 日本車輌製造、日立製作所、新潟鐵工所、東急車輛製造、汽車製造 |
製造所 | 日立製作所、新潟鐵工所、東急車輛製造、汽車製造 |
製造年 | 1948年(昭和23年) - 1987年(昭和62年) |
製造数 | 24両 |
旧形式名 | ホシウ70 |
改造年 | 1928年(昭和3年) |
改造数 | 10両 |
常備駅 | 熱田駅、豊川駅他 |
主要諸元 | |
車体色 | 黒 |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 16,380 mm |
全幅 | 2,460 mm |
全高 | 1,984 mm |
荷重 | 15 t |
自重 | 15.6 t |
換算両数 積車 | 2.4 |
換算両数 空車 | 1.2 |
台車 | TR41C、TR228他 |
車輪径 | 860 mm |
軸距 | 1,650 mm |
台車中心間距離 | 12,200 mm |
最高速度 | 75 km/h |
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