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国鉄D52形蒸気機関車
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D52形蒸気機関車(D52がたじょうききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄、製造時は鉄道省→運輸通信省)の貨物用テンダー式蒸気機関車である。 愛称はデゴニ。
概要 基本情報, 運用者 ...
D52形蒸気機関車 | |
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![]() 静態保存されているD52形(相模原市鹿沼公園) | |
基本情報 | |
運用者 | 運輸省→日本国有鉄道 |
製造所 |
浜松工機部・鷹取工機部 汽車製造・日本車輌製造 川崎車輛・日立製作所 三菱重工業 |
製造年 | 1943年 - 1946年 |
製造数 | 285両 |
主要諸元 | |
軸配置 | 1D1 (2-8-2、ミカド) |
軌間 | 1067 mm |
全長 | 21105 mm |
全高 | 3982 mm |
機関車重量 |
74.42 t(空車) 85.13 t(運転整備) |
動輪上重量 |
56.95 t(空車) 66.29 t(運転整備) |
炭水車重量 |
19.74 t(空車) 51.76 t(運転整備) |
総重量 |
94.16 t(空車) 136.89 t(運転整備) |
固定軸距 | 4650 mm |
先輪径 | 860 mm |
動輪径 | 1400 mm |
従輪径 | 860 mm |
軸重 | 16.63 t(運転整備最大・第2動輪上) |
シリンダ数 | 単式2気筒 |
シリンダ (直径×行程) | 550 mm × 660 mm |
弁装置 | ワルシャート式 |
ボイラー圧力 | 1.57 MPa |
ボイラー水容量 | 9.6 m3 |
大煙管 (直径×長さ×数) | 140 mm × 5500 mm × 35本 |
小煙管 (直径×長さ×数) | 57 mm × 5500 mm × 94本 |
火格子面積 | 3.85 m2 |
全伝熱面積 | 224.9 m2 |
過熱伝熱面積 | 77.4 m2 |
全蒸発伝熱面積 | 167.5 m2 |
煙管蒸発伝熱面積 | 147.7 m2 |
火室蒸発伝熱面積 | 20.1 m2 |
燃料 | 石炭 |
燃料搭載量 | 10.0 t |
水タンク容量 | 22.0 m3 |
制動装置 | ET6自動空気ブレーキ |
最高運転速度 | 85 km/h |
最大出力 | 1949 PS[要出典] |
動輪周出力 | 1660 PS[要出典] |
シリンダ引張力 | 190.1 kN |
粘着引張力 | 162.4kN |
備考 | 諸元は装備改造後のボイラー甲・乙(燃焼室甲)の機体のものを示す。詳細は諸元表の項を参照。 |
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