台湾鉄路管理局EMU500型電車
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EMU500型電車(EMU500がたでんしゃ)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の交流電車で、東部幹線、西部幹線の電化区間で運用されている。
概要 基本情報, 運用者 ...
台湾鉄路管理局EMU500型電車 | |
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汐止駅にて停車中のEMU500型電車 | |
基本情報 | |
運用者 | 台湾鉄路管理局 |
製造所 | 大宇重工 |
製造年 | 1995年 - 1997年[1] |
製造数 | 86編成344両[1] |
主要諸元 | |
編成 | 4両編成(2Ⅿ2T) |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 | 交流25,000V/60Hz |
最高運転速度 | [1]110 km/h |
起動加速度 | 2.88 km/h/s |
全長 | [1]20,330 mm |
全幅 | [1]2,853 mm |
全高 |
[1]3.964m [1]4.219m(EP) |
車体 | ステンレス鋼 |
主電動機 | かご形三相誘導電動機(1TB2021[2]) |
主電動機出力 | 250 kW |
駆動方式 |
中空軸可撓吊り掛け駆動方式 WNドライブ(更新車両) |
歯車比 | 122/28(4.36)[2] |
編成出力 | [1]2,000 kW |
制御方式 |
シーメンスGTO素子VVVFインバータ制御 (未更新車) 三菱IGBT素子VVVFインバータ制御 (機器更新車) |
制動装置 |
発電ブレーキ 電気指令式ブレーキ (未更新車) 回生ブレーキ 電気指令式ブレーキ (機器更新車) 留置ブレーキ |
保安装置 | ATP |
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