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北海道炭礦鉄道
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1923年から1924年にかけて存在した「北海炭礦鉄道」とは異なります。 |
北海道炭礦鉄道(ほっかいどうたんこうてつどう)は、かつて北海道内で鉄道路線を運営していた鉄道会社。
概要 種類, 本社所在地 ...
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種類 | 株式会社 |
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本社所在地 |
![]() 北海道札幌区北5条西3丁目[1] |
設立 | 1889年(明治22年)11月[1] |
業種 | 鉄軌道業、鉱業 |
代表者 |
取締役会長 高島嘉右衛門[1] 専務取締役 井上角五郎[1] |
資本金 | 18,000,000円[1] |
特記事項:上記データは1903年(明治36年)現在[1]。 | |
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官営幌内鉄道が開業した手宮(小樽市) - 幌内(三笠市)間の鉄道路線を1889年(明治22年)に譲渡され、現在の北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の一部などを建設、沿線の炭鉱から産出される石炭を積出港に運搬する役目を担った。
1906年(明治39年)公布の鉄道国有法により、同年10月1日に鉄道路線は買収・国有化されたが、会社自体はその後も北海道炭礦汽船と改称して存続している。