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北大阪急行電鉄8000形電車
北大阪急行電鉄の通勤電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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北大阪急行電鉄8000形電車(きたおおさかきゅうこうでんてつ8000けい[1]でんしゃ)は、北大阪急行電鉄の通勤形電車である。北極星を意味するポールスター(POLESTAR)の愛称がある。1986年(昭和61年)に登場した。
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この項目では、1986年に登場した通勤形電車について説明しています。1969年に登場した通勤形電車については「大阪市交通局30系電車」をご覧ください。 |
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概要 基本情報, 製造所 ...
北大阪急行電鉄8000形電車 | |
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![]() 試運転中の8000形車両(2013年8月) | |
基本情報 | |
製造所 | アルナ工機 |
製造年 | 1986年 - 1996年 |
製造数 | 70両 |
主要諸元 | |
編成 | 10両編成(5M5T) |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 | 直流750V第三軌条方式 |
最高運転速度 | 70 km/h |
設計最高速度 | 70 km/h |
起動加速度 | 3.0 km/h/s |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s |
減速度(非常) | 4.5 km/h/s |
編成定員 | 1,280(438)人 |
編成重量 | 308.5t |
全長 | 18,740 mm |
全幅 | 2,890 mm |
全高 | 3,745 mm |
車体 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 平行可とう式歯車継手方式 |
歯車比 | 103:14 (7.36) |
編成出力 | 2800 kW |
制御方式 |
VVVFインバータ制御 更新前:GTOサイリスタ素子 更新後:IGBT素子 |
制御装置 |
東芝製 更新前:INV002-A0 更新後:不明 |
制動装置 | 回生ブレーキ併用全電気指令式電磁直通ブレーキ(HRDA-1) |
保安装置 | 自動列車制御装置(WS-ATC) |
備考 | 定員の括弧内は着席定員 |
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