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北九州鉄道
筑肥線の主要部を建設・運営した鉄道会社 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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北九州市でモノレールを運行している鉄道会社「北九州高速鉄道」とは異なります。 |
北九州鉄道(きたきゅうしゅうてつどう)は、大正時代から昭和時代初期にかけて現在の九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の主要部を建設・運営した鉄道会社である。
概要 種類, 本社所在地 ...
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種類 | 株式会社 |
---|---|
本社所在地 |
![]() 佐賀県唐津市大字満島4019[1] |
設立 | 1919年(大正8年)3月15日[1] |
業種 | 鉄軌道業 |
事業内容 | 旅客鉄道事業、バス事業、ホテル業 他[1] |
代表者 | 専務 八木辨吉[1] |
資本金 |
5,500,000円[1] 5,200,000円(払込額)[1] |
特記事項:上記データは1937年(昭和12年)4月1日現在[1]。 | |
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佐賀県北部の東松浦郡(唐津)・西松浦郡(伊万里)と他地方を結ぶ鉄道としては既に明治時代にそれぞれ唐津興業鉄道と伊万里鉄道が九州鉄道長崎線に接続する形で建設され、後に九州鉄道を経て国有化され鉄道院唐津線と伊万里線になっていたが、福岡方面へはいずれも大きく迂回する線形となり不便なため、両都市と福岡とを短絡する路線を建設するために設立された。
当時は日本でも数少ない気動車(ガソリンカー、後にディーゼルカーも)による運行を行ったり、沿線の名所遊覧図を制作する(吉田初三郎画)[2]等積極的な経営を行ったが、1937年に買収・国有化され、鉄道省筑肥線となった。