中央新幹線
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中央新幹線(ちゅうおうしんかんせん)は、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である[6]。
概要 中央新幹線, 基本情報 ...
中央新幹線 | |||
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基本情報 | |||
通称 | リニア中央新幹線 | ||
現況 |
建設中(品川駅 - 名古屋駅間) 計画中(名古屋駅 - 新大阪駅間) | ||
国 | 日本 | ||
所在地 | 東京都、神奈川県、山梨県、静岡県、長野県、岐阜県、愛知県、三重県、奈良県、大阪府 | ||
種類 | 超電導磁気浮上式鉄道(新幹線) | ||
起点 | 品川駅 | ||
終点 | 新大阪駅(予定) | ||
駅数 |
6駅(品川駅 - 名古屋駅間) 4駅(名古屋駅 - 新大阪駅間、名古屋駅含む) | ||
開業 |
2027年以降予定(品川駅 - 名古屋駅間) 2037年 - 2045年予定(名古屋駅 - 新大阪駅間) | ||
全通 | 2037年 - 2045年予定 | ||
所有者 | 東海旅客鉄道(JR東海) | ||
運営者 | 東海旅客鉄道(JR東海) | ||
車両基地 | 関東車両基地(仮称)、中部総合車両基地(仮称)[1] | ||
使用車両 | L0系 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 |
438 km(東京 - 大阪間。交通政策審議会答申[2]による「南アルプスルート」の数値) 285.6 km(品川 - 名古屋間) | ||
線路数 | 複線[3] | ||
電化方式 | 交流33,000 V[4] 最大約50 Hz[5](誘導集電方式) | ||
最大勾配 |
40 ‰ (JR東海の計画段階環境配慮書による、東京 - 名古屋間の数値) | ||
最小曲線半径 |
8,000 m (JR東海の計画段階環境配慮書による、東京 - 名古屋間の数値) | ||
最高速度 | 505 km/h[6][注 1] | ||
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日本政府による整備計画における正式名称は「中央新幹線」だが[7]、新幹線で初となる超電導リニアを採用する路線であることから、東海旅客鉄道(JR東海)が開設した解説ウェブサイトやマスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」という通称でも呼ばれている[8][9]。