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ノースアメリカン NAC-60（英語: North American NAC-60）は、アメリカ初の超音速輸送機（SST）プロジェクトであった。 1960年代、英仏共同のコンコルドとソ連のツポレフ Tu-144が進行する中、アメリカのSSTを建造するための政府資金による設計コンペで開発が行われた[1]。しかし、この設計はアメリカのSSTレースの期待よりも遅く、小さいという理由で却下された。ロッキードやボーイングの設計が支持されたため、さらなる研究を進めることが可能になった。
いくつかの点で、NAC-60はノースアメリカンの試作爆撃機であるXB-70 ヴァルキリーのスケールアップされたバリエーションでもあった。 XB-70と同様に、NAC-60の設計には水平尾翼は装備されていなかったが、機首にカナードを装備し低速での方向安定性を向上させる設計であった(競合機であるコンコルドは亜音速・超音速飛行の両方に対応した翼を持った設計で、カナードは不要であった）。また、B-70のようなツインテール（双尾翼）ではなく、垂直尾翼は1枚である。また、このSSTはXB-70に比べて胴体のテーパーが少なく、主翼も複合翼であった。
Flight Internationalのデータ[2]
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