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イタリアのオートバイレーシングチーム (2010-) ウィキペディアから
スピードアップ (Speed Up) は、イタリアのオートバイレーシングチーム、コンストラクター。2010年に設立され、ヴィチェンツァを拠点とする。2012年にはスピードアップ・ファクトリーの名で独自のシャシーの製造を始めた。
スピードアップ | |
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2023年の チーム名 | CAG・スピードアップ・レーシング |
本拠地 | ヴィチェンツァ, イタリア |
代表 | ルカ・ボスコスクーロ |
ライダー |
21. アロンソ・ロペス 54. フェルミン・アルデゲル |
マシン | ボスコスクーロ・B-23 |
タイヤ | ダンロップ |
チームは2010年に元グランプリライダーのルカ・ボスコスクーロが設立、新設されたMoto2クラスに参入した。参戦初年度はFTRモト製の「M210」フレームを元に開発した「S10」を用い、ライダーにアンドレア・イアンノーネとガボール・タルマクシを起用して3勝を挙げた[1]。2011年にはFTR製の「M211」を用い、ポル・エスパルガロ とバレンティン・デビーズを起用して参戦した。
2012年、チームは自身のシャシー「S12」の製造を始め[2]、アンドレア・イアンノーネのスピードマスター・チームと提携、イアンノーネとマイク・ディ・メッリオにシャシーを供給した。イアンノーネはシーズン2勝を挙げる。このシーズン中にQMMFレーシングチームはモリワキ製シャシーからスピードアップのシャシーにチェンジしている。
2013年は新型シャシーの「SF13」がデビューした。フォワード・レーシング、AGR、QMMFレーシングチームの3チームに供給され、最高位はシモーネ・コルシのドイツGPにおける2位であった。
2014年は新型の「SF14」を投入する。サム・ロウズを擁した自身のチームと、QMMFレーシングチームの2チームが使用し、アンソニー・ウエストがダッチTTで優勝している。
年 | クラス | チーム名 | 車両 | ライダー | 出走数 | 勝利数 | 表彰台数 | PP | FL | ポイント | 順位 |
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2010年 | Moto2 | Fimmco Speed Up | スピードアップ・S10 | ガボール・タルマクシ | 17 | 0 | 1 | 1 | 0 | 109 | 6位 |
アンドレア・イアンノーネ | 17 | 3 | 8 | 5 | 6 | 199 | 3位 | ||||
2011年 | Moto2 | HP Tuenti Speed Up | FTRモト・M211 | ポル・エスパルガロ | 17 | 0 | 2 | 0 | 1 | 75 | 13位 |
Speed Up | バレンティン・デビーズ | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
2012年 | Moto2 | S/Master Speed Up | スピードアップ・S12 | マイク・ディ・メッリオ | 7 (16)[注釈 1] | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 (17)[注釈 1] | 22位 |
アレッサンドロ・アンドレオッツィ | 10 (11)[注釈 1] | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
2014年 | Moto2 | Speed Up | スピードアップ・SF14 | サム・ロウズ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 13位 |
2015年 | Moto2 | Speed Up Racing | スピードアップ・SF15 | サム・ロウズ | 18 | 1 | 5 | 3 | 1 | 186 | 4位 |
2023年 | Moto2 | CAG SpeedUp Racing | ボスコクーロ・B-23 | アロンソ・ロペス | 18 | 0 | 4 | 2 | 1 | 127* | 7位* |
フェルミン・アルデゲル | 18 | 3 | 5 | 3 | 2 | 127* | 4位* |
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