シーサイドライナー (列車)
九州旅客鉄道が運行している快速列車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:
トップの事実と統計を挙げていただけますか シーサイドライナー (列車)?
この記事を 10 歳向けに要約してください
すべての質問を表示
シーサイドライナーは、九州旅客鉄道(JR九州)が佐世保駅・早岐駅・竹松駅 - 長崎駅間を、佐世保線・大村線・長崎本線経由で運行する快速列車・区間快速列車である。 英語名の(SEA SIDE LINER)からSSLの通称がある。
概要 シーサイドライナー, 概要 ...
シーサイドライナー | |
---|---|
シーサイドライナー(2021年7月) | |
概要 | |
種類 |
快速列車 区間快速列車 |
現況 | 運行中 |
地域 | 長崎県 |
運行開始 | 1988年3月11日 |
現運営者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
旧運営者 | 松浦鉄道 |
路線 | |
起点 | 佐世保駅・竹松駅 |
終点 | 長崎駅 |
営業距離 | 81.4 km (50.6 mi)(佐世保 - 長崎間) |
運行間隔 | 下り14本・上り15本 |
列車番号 |
佐世保発:3221Dからの奇数 長崎発:3222Dからの偶数 |
使用路線 | 佐世保線・大村線・長崎本線(市布経由) |
車内サービス | |
クラス | 普通車 |
座席 | 全車自由席 |
技術 | |
車両 |
YC1系気動車 (長崎運輸事業部佐世保車両センター) |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
電化 |
交流20,000 V・60Hz(佐世保 - ハウステンボス間)[注 1] 非電化(ハウステンボス - 長崎間) |
運行速度 | 最高110 km/h (68 mph)(YC1系) |
テンプレートを表示 |
閉じる
本項では「シーサイドライナー」から派生して、1999年 - 2003年に佐世保駅 - 長崎駅間を運行していた特急「シーボルト」、および大村線ハウステンボス駅以南で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。