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さいたま新都心駅
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町にある東日本旅客鉄道の駅 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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さいたま新都心駅(さいたましんとしんえき)は、埼玉県さいたま市大宮区吉敷町四丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。
概要 さいたま新都心駅, 所在地 ...
さいたま新都心駅 | |
---|---|
![]() 改札前コンコース(2021年7月) | |
さいたましんとしん Saitama-Shintoshin | |
![]() | |
所在地 | さいたま市大宮区吉敷町四丁目261-1[* 1] |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
電報略号 | サタ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
52,622人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 2000年(平成12年)4月1日[新聞 1] |
乗入路線 3 路線 | |
所属路線 |
■宇都宮線・高崎線[* 2] (東北本線列車線) |
駅番号 | JU06 |
キロ程 |
28.7 km(東京起点) 東京から尾久経由で28.9 km |
所属路線 |
■京浜東北線[* 2] (東北本線電車線) |
駅番号 | JK46 |
キロ程 |
28.7 km(東京起点) 大宮から1.6 km |
◄JK 47 大宮 (1.6 km) | |
備考 |
直営駅(管理駅) 話せる指定席券売機設置駅[1][2] |
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概要 さいたま新都心駅 駅舎・東西自由通路, 情報 ...
さいたま新都心駅 駅舎・東西自由通路 | |
---|---|
情報 | |
用途 | 駅舎、自由通路[3] |
設計者 |
主体設計:東日本旅客鉄道東京工事事務所、JR東日本建築設計事務所、鈴木エドワード建築設計事務所[3] 電気・空調・昇降機:東日本旅客鉄道東京工事事務所[3] |
施工 | さいたま新都心駅新築工事共同企業体(大成建設、鉄建建設、戸田建設)[3] |
建築主 | 東日本旅客鉄道、大宮市[3] |
事業主体 | 東日本旅客鉄道、大宮市[3] |
管理運営 | 東日本旅客鉄道、さいたま市(旧:大宮市)[3] |
構造形式 |
主体構造:鉄骨造[3] 杭・基礎:現場打コンクリート杭[3] |
敷地面積 | 7,125.0 m² [3] |
建築面積 | 3,774.0 m² [3] |
延床面積 | 5,545.3 m² [3] |
状態 | 完成 |
階数 | 地上3階[3] |
高さ |
最高高:22,500 mm[3] 軒高:22,500 mm[3] |
エレベーター数 | 13人乗り×3台(マシンルームレスエレベーター・車椅子兼用・45 m/分)[3] |
駐車台数 | 7台[3] |
着工 | 1997年(平成9年)4月[3] |
竣工 | 2000年(平成12年)6月[3] |
開館開所 | 2000年(平成12年)4月1日[新聞 1] |
所在地 |
〒330-0843 さいたま市大宮区吉敷町四丁目261-1 |
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2000年(平成12年)5月5日のさいたま新都心の街びらきに先立って開業した。業務地区としてのさいたま新都心は中央区と大宮区にまたがって整備されており、駅施設も両区(中央区大字上落合と大宮区吉敷町)にまたがっているが、駅の所在地は、東側の大宮区側の名称を用いている。なお、町名としての新都心は地区内の西側(中央区)に位置する。