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デイン・キャメロン(Dane Cameron, 1988年10月18日 - )は、アメリカ合衆国カリフォルニア州グレンエレン出身のレーシングドライバー[1]。IMSA スポーツカー選手権で2016年と2019年に総合優勝した。GTDクラスでも2014年にチャンピオンを獲得している。
デイン・キャメロン | |
---|---|
ル・マン24時間レース(2023年) | |
基本情報 | |
国籍 | アメリカ合衆国 |
生年月日 | 1988年10月18日(36歳) |
出身地 | カリフォルニア州,ニューポートビーチ |
IMSA スポーツカー選手権での経歴 | |
デビュー | 2014 |
所属 | チーム・ペンスキー |
車番 | 6 |
過去所属 | メイヤー・シャンク・レーシング, アクション・エクスプレス・レーシング |
出走回数 | 73 |
優勝回数 | 13 |
ポールポジション | 10 |
シリーズ最高順位 | 1位 (2014, 2016, 2019) |
過去参加シリーズ | |
2006-2013 2011-2013 2008 2007 2006 |
ロレックス・スポーツカー・シリーズ アメリカン・ル・マン・シリーズ アトランティック・チャンピオンシップ スター・マツダ・チャンピオンシップ U.S. F2000 ナショナルチャンピオンシップ |
選手権タイトル | |
2014, 2016, 2019 2007 |
IMSA スポーツカー選手権 スター・マツダ・チャンピオンシップ |
最終更新日:February 2, 2021 |
現在はポルシェのワークスドライバーとして活躍しており、2023年はポルシェ・ペンスキー・モータースポーツからFIA 世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦している。
カート競技の後、2005年にジムラッセル・レーシングスクールとフォーミュラ・ラッセルで自動車レースのキャリアを開始し、そこでチャンピオンを獲得した[2]。2006 年にはU.S. F2000 ナショナルチャンピオンシップに出場し、J.R.ヒルデブランドに次ぐ2位の成績を収めた。2007年、スター・マツダ・チャンピオンシップに出場し、3回の勝利とトップ10圏外でのフィニッシュは1回のみという成績でタイトルを獲得した。新人としては初の快挙となった[3]。そして2008年の、アトランティック・チャンピオンシップに出場する為の奨学金を獲得し、翌年ロード・アメリカでの第1レースでポールから2位に入るというパフォーマンスもあり総合7位に終わった[2]。
2009年にスポーツカーレースに転向し、レーサーズ・エッジ・モータースポーツからロレックス・スポーツカー・シリーズで、マツダ・RX-8をドライブした。GTクラスで総合14位、ワトキンズ・グレン・インターナショナルでの3位が最高成績だった[4]。
2014 年のユナイテッド・スポーツカー選手権ではGTD クラスに移り、ターナー・モータースポーツからマルクス・パルタッラとBMW・Z4 GT3 をドライブした。11戦中4回のクラス優勝と2回の3位を記録し、GTDドライバーズタイトルを獲得した[5]。
2015年から、アクション・エクスプレス・レーシングからプロトタイプクラスに参戦し、コヨーテ・コルベット・デイトナ・プロトタイプをドライブした[6]。2回の優勝、4回の表彰台で、ドライバーズランキングは3位に終わった。そして2016年は、プロトタイプクラスで総合優勝を達成した。
2018年から、チーム・ペンスキーへ移籍しアキュラ・ARX-05をドライブした。チームメイトはファン・パブロ・モントーヤ。翌年2019年には、DPiクラスでドライバーズ、チーム、マニュファクチャラータイトルを獲得した。
(key)
年 | チーム | 使用車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | ターナー・モータースポーツ | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4L V8 V8 | GTD | DAY 7 |
SEB 7 |
LGA 1 |
BEL 6 |
WGL 1 |
MOS 3 |
IMS 15 |
ELK 1 |
VIR 1 |
AUS 3 |
PET 4 |
1位 | 304 |
リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ・F142 4.5L V8 | GTLM | LGA 9 |
35位 | 23 | |||||||||||
2015年 | アクション・エクスプレス・レーシング | コヨーテ・コルベットDP | シボレー・LS9 5.5L V8 | P | DAY 4 |
SEB 5 |
LBH 4 |
LGA 5 |
BEL 1 |
WGL 4 |
MOS 2 |
ELK 1 |
AUS 5 |
PET 3 |
3位 | 304 | |
ターナー・モータースポーツ | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4L V8 | GTD | LIM 1 |
30位 | 36 | |||||||||||
2016年 | アクション・エクスプレス・レーシング | コヨーテ・コルベットDP | シボレー・LS9 5.5L V8 | P | DAY 6 |
SEB 2 |
LBH 3 |
LGA 3 |
BEL 6 |
WGL 2 |
MOS 1 |
ELK 1 |
AUS 2 |
PET 4 |
1位 | 314 | |
2017年 | ウィレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・LT1 6.2L V8 | P | DAY 6 |
SEB 3 |
LBH 8 |
AUS 2 |
BEL 2 |
WGL 10 |
MOS 1 |
ELK 4 |
LGA 2 |
PET 2 |
2位 | 291 | |
2018年 | アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラ・ARX-05 | アキュラ・AR35TT 3.5L V6ターボ | P | DAY 10 |
SEB 14 |
LBH 5 |
MDO 2 |
DET 3 |
WGL 3 |
MOS 10 |
ELK 5 |
LGA 3 |
PET 13 |
5位 | 251 | |
2019年 | DPi | DAY 6 |
SEB 9 |
LBH 3 |
MDO 1 |
DET 1 |
WGL 3 |
MOS 3 |
ELK 2 |
LGA 1 |
PET 4 |
1位 | 302 | ||||
2020年 | DPi | DAY 4 |
DAY 4 |
SEB 6 |
ELK 8 |
ATL 6 |
MDO 7 |
PET 3 |
LGA 2 |
SEB 2 |
6位 | 247 | |||||
2021年 | メイヤー・シャンク・レーシング カーブ・アガジャニアン |
DPi | DAY 4 |
SEB 3 |
MDO 6 |
DET 6 |
WGL 2 |
WGL 6 |
ELK 5 |
LGA 4 |
LBH 6 |
PET 6 |
5位 | 2946 | |||
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ・963 | ポルシェ・9RD 4.6L V8ターボ | GTP | DAY 8 |
SEB 3 |
LBH |
LGA |
WGL |
MOS |
ELK |
IMS |
PET |
13位 | 580 | ||
2024年 | DAY 1 |
SEB 3 |
LBH 3 |
LGA 3 |
DET 4 |
WGL 1 |
ELK 2 |
IMS 9 |
PET 3 |
1位 | 2982 |
(key)
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2022年 | チーム・ペンスキー | フェリペ・ナスル エマニュエル・コラール |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 368 | 5位 | 5位 |
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ミカエル・クリステンセン フレデリック・マコヴィッキィ |
ポルシェ・963 | ハイパーカー | 325 | 16位 | 9位 |
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2009年 | レーサーズ・エッジ・モータースポーツ | ディオン・フォン・モルトケ ブライアン・セラーズ ダグ・ピーターソン |
マツダ・RX-8 | GT | 647 | 24位 | 13位 |
2010年 | ベイヤー・レーシング | ジャレド・ベイヤー ロメオ・カプジア ヤン=ディルク・ルーダーズ コルト・ワグナー |
クロウフォード・DP08-シボレー | DP | 319 | DNF | DNF |
2011年 | デンプシー・レーシング | ジェームズ・グー イアン・ジェームズ デイブ・レイシー |
マツダ・RX-8 | GT | 650 | 23位 | 10位 |
2012年 | チーム・サーレン | ジョー・ノンマーカー ウェイン・ノンマーカー ウィル・ノンマーカー |
GT | 711 | 23位 | 12位 | |
2013年 | ウェイン・ノンマーカー ブルーノ・ジュンケイラ サイモン・パジェノ |
ライリー・Mk.XXVI-BMW | DP | 664 | 21位 | 9位 | |
2014年 | ターナー・モータースポーツ | マルクス・パルタッラ ポール・ダラ・ラナ アウグスト・ファルフス |
BMW・Z4 GT3 | GTD | 659 | 25位 | 7位 |
2015年 | アクション・エクスプレス・レーシング | エリック・カラン マックス・パピス フィル・キーン |
コヨーテ・コルベットDP | P | 721 | 6位 | 4位 |
2016年 | エリック・カラン サイモン・パジェノ ジョナサン・アダム |
P | 724 | 6位 | 6位 | ||
2017年 | ウィレン・エンジニアリング・レーシング | エリック・カラン マイク・コンウェイ セブ・モリス |
キャデラック・DPi-V.R | P | 639 | 14位 | 6位 |
2018年 | アキュラ・チーム・ペンスキー | ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ |
アキュラ・ARX-05 | P | 793 | 10位 | 10位 |
2019年 | ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ |
DPi | 576 | 8位 | 6位 | ||
2020年 | ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ |
DPi | 828 | 4位 | 4位 | ||
2021年 | メイヤー・シャンク・レーシング カーブ・アガジャニアン |
オリヴィエ・プラ ファン・パブロ・モントーヤ A.J.アルメンディンガー |
DPi | 807 | 4位 | 4位 | |
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ニック・タンディ マシュー・ジャミネット |
ポルシェ・963 | GTP | 700 | DNF | DNF |
2024年 | フェリペ・ナスル マット・キャンベル ジョセフ・ニューガーデン |
GTP | 792 | 1位 | 1位 |
セブリング12時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2011年 | ジェノア・レーシング | イェンス・ピーターソン マイク・グアッシュ |
オレカ・FLM09-シボレー | PC | 312 | 9位 | 1位 |
2012年 | デンプシー・レーシング | ダンカン・エンデ アンリ・リカール |
PC | 172 | DNF | DNF | |
2014年 | ターナー・モータースポーツ | マルクス・パルタッラ ポール・ダラ・ラナ シェーン・ルイス |
BMW・Z4 GT3 | GTD | 277 | 32位 | 7位 |
2015年 | アクション・エクスプレス・レーシング | エリック・カラン マックス・パピス |
コヨーテ・コルベットDP | P | 338 | 5位 | 5位 |
2016年 | エリック・カラン スコット・プルーエット |
P | 238 | 2位 | 2位 | ||
2017年 | ウィレン・エンジニアリング・レーシング | エリック・カラン マイク・コンウェイ |
キャデラック・DPi-V.R | P | 346 | 3位 | 3位 |
2018年 | アキュラ・チーム・ペンスキー | ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ |
アキュラ・ARX-05 | P | 203 | DNF | DNF |
2019年 | ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ |
DPi | 339 | 9位 | 9位 | ||
2020年 | ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ |
DPi | 348 | 2位 | 2位 | ||
2021年 | メイヤー・シャンク・レーシング カーブ・アガジャニアン |
オリヴィエ・プラ ファン・パブロ・モントーヤ |
DPi | 349 | 3位 | 3位 | |
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ニック・タンディ マシュー・ジャミネット |
ポルシェ・963 | GTP | 315 | 3位 | 3位 |
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