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Motorcycle fork
ウィキペディアから
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フロントサスペンション (オートバイ)
(オートバイ) サスペンション (オートバイ) サスペンション サスペンション_(自転車) - en:Bicycle suspension ショックアブソーバー ハブセンター・ステアリング フロントフォーク (自転車) en:
Fork
tube en:
Motorcycle
fork
en:Triple tree
リヤサスペンション (オートバイ)
(
motorcycle
)) フロントサスペンション (オートバイ) - (英語版リンク:en:
Motorcycle
fork
) ^ “自動二輪車のサスペンション装置概要” (pdf). 特許庁. 2011年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月27日閲覧。 ^
Motorcycle
サスペンション (オートバイ)
配合することによりユーザーや整備事業者が容易に粘度を調整し、減衰力を調整できる。 ^
Motorcycle
Mechanics Institute,The Complete Guide to
Motorcycle
Mechanics, 1984, p. 277, Prentice-Hall, Inc
ステアリングダンパー
では、工場出荷状態で装着されている場合でも取り外されることがある。 多くのオートバイでは、ステアリングダンパーはトップブリッジ(en:
Motorcycle
_
fork
#Triple_tree)とフレームの間に取り付けられる。今日のステアリングダンパーには大きく分けて油圧式と摩擦式の二つの形式が存在する。
スティーブ・マックイーン
usatoday.com (2007年4月23日). 2014年3月8日閲覧。 ^ Steve McQueen -
Motorcycle
Hall of Fame.
Motorcycle
Hall of Fame Museum. (2009). http://www.motorcyclemuseum