Bicycle and motorcycle dynamics

^ 正しい英語では、あくまで「leaning」。「バンク」などと言うのはほぼ和製英語。en:Bicycle and motorcycle dynamicsも参照。あくまで「lean リーン」や「leaning リーニング」という英語で説明している。 ^ a b c 広辞苑

1988 ^ ジープ伝統の3本スポーク ショックアブソーバー ハンドルシミー(en: Speed wobble) Bicycle and motorcycle dynamics – Wobble or shimmy - 特許庁ホームページ【技術分類】22－4－3 自動二輪車サスペンション／エネルギー吸収装置／ステアリングダンパ

オートバイ用タイヤ（オートバイようタイヤ、英: Motorcycle tire）とはオートバイに用いられるタイヤを指し、そのオートバイのハンドリング特性（en:Bicycle_and_motorcycle_dynamics）に大きな影響を与える。 オートバイは旋回する際に車体を傾ける必要があること

サスペンション (オートバイ) サスペンション サスペンション_(自転車) - en:Bicycle suspension ショックアブソーバー ハブセンター・ステアリング フロントフォーク (自転車) en:Fork tube en:Motorcycle fork en:Triple tree

Motors - ジャイロで姿勢を安定させることで車体をカウルで覆ったオートバイを開発している。 セグウェイ 自立安定一輪車 Bicycle and motorcycle dynamics - 2輪車の力学の解説。 ウィキメディア・コモンズには、ジャイロモノレールに関連するカテゴリがあります。 ジャイロモノレール資料館（１号館）