8丁目-ニューヨーク大学駅

8丁目-ニューヨーク大学駅（8ちょうめ-ニューヨークだいがくえき、英: 8th Street–New York University）はニューヨーク市地下鉄BMTブロードウェイ線の駅である。マンハッタン区グリニッジ・ヴィレッジの西8番街とブロードウェイの交差点に位置し、N系統が週末と深夜のみ、Q系統が深夜のみ、R系統が深夜を除く終日、W系統が平日のみ停車する。また、駅名の通りニューヨーク大学がすぐ近くにあり、駅から8番街を西へ1ブロック進み更にマーサー通りを南へ2ブロック進むとそこがニューヨーク大学である。駅名が長いため略して8丁目-NYU駅 (8th Street–NYU) とも呼ばれる。

8丁目- ニューヨーク大学駅 8 Street– New York University ニューヨーク市地下鉄駅
南行ホーム
駅情報
住所	East 8th Street & Broadway New York, NY 10003
区	マンハッタン区
地区	グリニッジ・ヴィレッジ、ノーホー
座標	北緯40.730543度 西経73.992448度 / 40.730543; -73.992448
ディビジョン	Bディビジョン（BMT）
路線	BMTブロードウェイ線
運行系統	N  (深夜帯及び休日)    Q  (深夜帯)    R  (深夜帯以外)    W  (平日)
接続	ニューヨーク市バス: M1, M2, M3, M55, M8, X27, X28
構造	地下駅
ホーム数	相対式ホーム 2面
線路数	4線
その他の情報
開業日	1917年9月4日 (107年前) (1917-09-04)[1]
旧駅名/名称	8丁目-NYU駅 8th Street–NYU
利用状況
乗客数 (2016)	6,030,544[2]人 2.3%
順位	72位
次の停車駅
北側の隣駅	14丁目-ユニオン・スクエア駅: N  Q  R  W
南側の隣駅	プリンス・ストリート駅: N  Q  R  W
停車案内表 マーク 説明 深夜を除く終日停車 平日のみ停車 週末のみ停車 深夜のみ停車

駅構造

表 話 編 歴 配線図
凡例
至 14丁目駅 至 プリンス・ストリート駅

G	地上階	出入口
P ホーム階	相対式ホーム、右側の扉が開く。
	南行緩行線	← 深夜帯・休日：シー・ビーチ線経由コニー・アイランド駅行き（プリンス・ストリート駅） ← 深夜帯：ブライトン線経由コニー・アイランド駅行き（プリンス・ストリート駅） ← ベイ・リッジ-95丁目駅行き（プリンス・ストリート駅） ← 平日：ホワイトホール・ストリート駅行き（プリンス・ストリート駅）
	南行急行線	← 平日：通過 ← 深夜帯以外：通過
	北行急行線	→ 平日：通過 → → 深夜帯以外：通過 →
	北行緩行線	→ 深夜帯・休日：アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（14丁目-ユニオン・スクエア駅）→ → 深夜帯：96丁目駅行き（14丁目-ユニオン・スクエア駅）→ → フォレスト・ヒルズ-71番街駅行き（14丁目-ユニオン・スクエア駅）→ → 平日：アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（14丁目-ユニオン・スクエア駅）→
	相対式ホーム、右側の扉が開く。

モザイクを用いた駅名標

モザイクを用いた出口の方向を示す看板

この駅は1917年9月4日のBMTブロードウェイ線のキャナル・ストリート駅 - 14丁目-ユニオン・スクエア駅間の延伸開業と共に緩行線2線と急行線2線、相対式ホーム2面を有した2面4線の地下駅として開業した^[1]。中央の急行線にはホームが無く平日にN系統が、深夜を除く終日Q系統が通過している。

駅は2度改装を行っており、1度目は1960年代後半に行われホーム有効長を10両に延長したほか壁面タイルや案内看板を新しい物に取り替え、白熱灯は蛍光灯に置き換えられた。2001年には2度目の改装が行われ、床面タイルの張り替えや老朽化した階段の修復、開業当初の壁面タイリングの復元、ADAへの準拠による黄色い転落防止タイルの設置、標識の更新などが行われた。ただし、エレベーターの設置は行われていない。

ホーム壁面には2005年にティム・スネルにより製作された『Broadway Diary』というアートワークが飾られている。

出入口

各ホームの中央と南端に改札を1か所ずつ設け、ホーム間連絡通路は設置されていない。主要な改札口はホーム中央のブロードウェイと西8番街の交差点にある物で、北行ホーム側からは同交差点東側に、南行ホーム側からは同交差点西側に出ることができる^[3]。

ホーム南端側の改札口はホーム階から少し上がった部分にあり、退場専用の回転式改札機と入退場両用の回転式改札機がある。北行ホーム側からはブロードウェイとウェイバリー・プレイスの交差点東側に、南行ホーム側からは同交差点西側に出ることができる^[3]。

• 階段1つ、ブロードウェイと西8番街の交差点北東、北行ホーム接続^[3]。
• 階段2つ、ブロードウェイと西8番街の交差点北西、南行ホーム接続^[3]。
• 階段1つ、ブロードウェイと西8番街の交差点南東、北行ホーム接続^[3]。
• 階段2つ、ブロードウェイと西8番街の交差点南西、南行ホーム接続^[3]。
• 階段1つ、ブロードウェイとウェイバリー・プレイスの交差点北東、北行ホーム接続^[3]。
• 階段1つ、ブロードウェイとウェイバリー・プレイスの交差点北西、南行ホーム接続^[3]。

出典

[脚注の使い方]

1. ニューヨーク・タイムズ, Open First Section of Broadway Line, 1917年9月5日
2. “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (May 31, 2017). June 1, 2017閲覧。
3. “MTA Neighborhood Maps: East Village”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). August 6, 2015閲覧。

外部リンク

出入口

• nycsubway.org – BMT Broadway Subway: 8th Street
• Station Reporter – N Train
• Station Reporter – R Train
• Flickr – Photo of Tim Snell's Cube mural
• Wired New York Forum – Subway mosaics and their artists
• MTA's Arts For Transit – 8th Street–NYU (BMT Broadway Line)
• Eighth Street entrance from Google Maps Street View
• Waverly Place entrance from Google Maps Street View
• Platforms from Google Maps Street View