Remove ads
ウィキペディアから
1987年ハンガリーグランプリは、1987年F1世界選手権の第9戦として、1987年8月9日にハンガロリンクで開催された。
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1'28.047 | — |
2 | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 1'28.549 | +0.502 |
3 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 1'29.724 | +1.677 |
4 | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 1'30.156 | +2.109 |
5 | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 1'30.310 | +2.263 |
6 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ホンダ | 1'30.387 | +2.340 |
7 | 20 | ティエリー・ブーツェン | ベネトン・フォード | 1'30.748 | +2.701 |
8 | 2 | ステファン・ヨハンソン | マクラーレン・TAG | 1'31.228 | +3.181 |
9 | 17 | デレック・ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 1'31.416 | +3.369 |
10 | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1'31.586 | +3.539 |
11 | 18 | エディ・チーバー | アロウズ・メガトロン | 1'32.336 | +4.289 |
12 | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・フォード | 1'32.452 | +4.405 |
13 | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | ブラバム・BMW | 1'32.628 | +4.581 |
14 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・フォード | 1'33.644 | +5.597 |
15 | 30 | フィリップ・アリオー | ローラ・フォード | 1'33.777 | +5.730 |
16 | 3 | ジョナサン・パーマー | ティレル・フォード | 1'33.895 | +5.848 |
17 | 11 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 1'34.297 | +6.250 |
18 | 16 | イヴァン・カペリ | マーチ・フォード | 1'34.426 | +6.379 |
19 | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・メガトロン | 1'34.518 | +6.471 |
20 | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'34.770 | +6.723 |
21 | 21 | アレックス・カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'35.594 | +7.547 |
22 | 9 | マーティン・ブランドル | ザクスピード | 1'35.754 | +7.707 |
23 | 10 | クリスチャン・ダナー | ザクスピード | 1'35.930 | +7.883 |
24 | 23 | エイドリアン・カンポス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'36.067 | +8.020 |
25 | 26 | ピエルカルロ・ギンザーニ | リジェ・メガトロン | 1'36.109 | +8.062 |
26 | 14 | パスカル・ファブル | AGS・フォード | 1'37.730 | +9.683 |
順位 | No. | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 76 | 1:59'26.793 | 3 | 9 |
2 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ホンダ | 76 | +37.727 | 6 | 6 |
3 | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 76 | +1'27.456 | 4 | 4 |
4 | 20 | ティエリー・ブーツェン | ベネトン・フォード | 75 | +1 Lap | 7 | 3 |
5 | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 75 | +1 Lap | 10 | 2 |
6 | 17 | デレック・ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 74 | +2 Laps | 9 | 1 |
7 | 3 | ジョナサン・パーマー | ティレル・フォード | 74 | +2 Laps | 16 | |
8 | 18 | エディ・チーバー | アロウズ・メガトロン | 74 | +2 Laps | 11 | |
9 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・フォード | 74 | +2 Laps | 14 | |
10 | 16 | イヴァン・カペリ | マーチ・フォード | 74 | +2 Laps | 18 | |
11 | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 73 | +3 Laps | 20 | |
12 | 26 | ピエルカルロ・ギンザーニ | リジェ・メガトロン | 73 | +3 Laps | 25 | |
13 | 14 | パスカル・ファブル | AGS・フォード | 71 | +5 Laps | 26 | |
14 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 70 | ホイール | 1 | |
Ret | 21 | アレックス・カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 64 | 燃料システム | 21 | |
Ret | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・メガトロン | 57 | 電気系 | 19 | |
Ret | 30 | フィリップ・アリオー | ローラ・フォード | 48 | アクシデント | 15 | |
Ret | 9 | マーティン・ブランドル | ザクスピード | 45 | ターボ | 22 | |
Ret | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 43 | エンジン | 5 | |
Ret | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | ブラバム・BMW | 43 | ギアボックス | 13 | |
Ret | 2 | ステファン・ヨハンソン | マクラーレン・TAG | 14 | アクシデント | 8 | |
Ret | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・フォード | 14 | アクシデント | 12 | |
Ret | 23 | エイドリアン・カンポス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 14 | アクシデント | 24 | |
Ret | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 13 | ディファレンシャル | 2 | |
Ret | 10 | クリスチャン・ダナー | ザクスピード | 3 | エンジン | 23 | |
Ret | 11 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 1 | ドライブシャフト | 17 |
前戦 1987年ドイツグランプリ |
FIA F1世界選手権 1987年シーズン |
次戦 1987年オーストリアグランプリ |
前回開催 1986年ハンガリーグランプリ |
ハンガリーグランプリ | 次回開催 1988年ハンガリーグランプリ |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.