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1981年ラスベガスグランプリは、1981年F1世界選手権の第15戦として、1981年10月17日にラスベガス市街地コースで開催された。
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1981年シーズン第15戦 | ||
決勝開催日 | 10月17日 | ||
開催地 |
ラスベガス市街地コース アメリカ ラスベガス | ||
コース長 | 3.650km | ||
レース距離 | 75周(273.750km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'17.821 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ディディエ・ピローニ | ||
タイム | 1'20.156(Lap 49) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ・フォード | 1'17.821 | — | |
2 | 1 | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ・フォード | 1'17.995 | +0.174 | |
3 | 27 | ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 1'18.060 | +0.239 | |
4 | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・フォード | 1'18.161 | +0.340 | |
5 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 1'18.433 | +0.612 | |
6 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 1'18.617 | +0.796 | |
7 | 25 | パトリック・タンベイ | リジェ・マトラ | 1'18.681 | +0.860 | |
8 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 1'18.792 | +0.971 | |
9 | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 1'19.044 | +1.223 | |
10 | 22 | マリオ・アンドレッティ | アルファロメオ | 1'19.068 | +1.247 | |
11 | 29 | リカルド・パトレーゼ | アロウズ・フォード | 1'19.152 | +1.331 | |
12 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・マトラ | 1'19.167 | +1.346 | |
13 | 16 | ルネ・アルヌー | ルノー | 1'19.197 | +1.376 | |
14 | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | マクラーレン・フォード | 1'19.217 | +1.396 | |
15 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 1'19.562 | +1.741 | |
16 | 6 | ヘクトール・レバーク | ブラバム・フォード | 1'19.571 | +1.750 | |
17 | 4 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 1'19.774 | +1.953 | |
18 | 28 | ディディエ・ピローニ | フェラーリ | 1'19.899 | +2.078 | |
19 | 3 | エディ・チーバー | ティレル・フォード | 1'20.475 | +2.654 | |
20 | 20 | ケケ・ロズベルグ | フィッティパルディ・フォード | 1'20.729 | +2.908 | |
21 | 32 | ジャン=ピエール・ジャリエ | オゼッラ・フォード | 1'20.781 | +2.960 | |
22 | 36 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 1'21.294 | +3.473 | |
23 | 33 | マルク・スレール | セオドール・フォード | 1'21.430 | +3.609 | |
24 | 14 | エリセオ・サラザール | エンサイン・フォード | 1'21.629 | +3.808 | |
DNQ | 9 | スリム・ボルグッド | ATS・フォード | 1'21.665 | +3.844 | |
DNQ | 21 | チコ・セラ | フィッティパルディ・フォード | 1'21.672 | +3.851 | |
DNQ | 17 | デレック・デイリー | マーチ・フォード | 1'21.824 | +4.003 | |
DNQ | 30 | ジャック・ヴィルヌーヴSr. | アロウズ・フォード | 1'22.822 | +5.001 | |
DNQ | 35 | ブライアン・ヘントン | トールマン・ハート | 1'22.960 | +5.139 | |
DNQ | 31 | ベッペ・ガビアーニ | オゼッラ・フォード | 1'26.634 | +8.813 | |
出典:[1] |
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイヤ | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ・フォード | G | 75 | 1:44'09.077 | 2 | 9 |
2 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | M | 75 | +20.048 | 5 | 6 |
3 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | M | 75 | +20.428 | 8 | 4 |
4 | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | G | 75 | +47.473 | 9 | 3 |
5 | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・フォード | G | 75 | +1'16.438 | 4 | 2 |
6 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・マトラ | M | 75 | +1'18.175 | 12 | 1 |
7 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | M | 75 | +1'18.497 | 6 | |
8 | 2 | カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ・フォード | G | 74 | +1 Lap | 1 | |
9 | 28 | ディディエ・ピローニ | フェラーリ | M | 73 | +2 Laps | 18 | |
10 | 20 | ケケ・ロズベルグ | フィッティパルディ・フォード | P | 73 | +2 Laps | 20 | |
11 | 29 | リカルド・パトレーゼ | アロウズ・フォード | P | 71 | +4 Laps | 11 | |
12 | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | マクラーレン・フォード | M | 69 | +6 Laps | 14 | |
13 | 4 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | A | 67 | エンジン | 17 | |
NC | 14 | エリセオ・サラザール | エンサイン・フォード | A | 61 | +14 Laps | 24 | |
Ret | 36 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | P | 43 | ギアボックス | 22 | |
Ret | 22 | マリオ・アンドレッティ | アルファロメオ | M | 29 | サスペンション | 10 | |
DSQ | 27 | ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | M | 22 | 失格 | 3 | |
Ret | 6 | ヘクトール・レバーク | ブラバム・フォード | G | 20 | スロットル | 16 | |
Ret | 33 | マルク・スレール | セオドール・フォード | A | 19 | サスペンション | 23 | |
Ret | 3 | エディ・チーバー | ティレル・フォード | G | 10 | エンジン | 19 | |
Ret | 16 | ルネ・アルヌー | ルノー | M | 10 | 電気系 | 13 | |
Ret | 25 | パトリック・タンベイ | リジェ・マトラ | M | 2 | アクシデント | 7 | |
Ret | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | G | 2 | 水漏れ | 15 | |
Ret | 32 | ジャン=ピエール・ジャリエ | オゼッラ・フォード | M | 0 | ギアボックス | 21 | |
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