田浦駅 (花蓮県)

この項目では、台湾の駅について説明しています。神奈川県横須賀市の駅については「田浦駅」をご覧ください。

田浦駅（でんほえき、ティエンプーえき）は台湾花蓮県花蓮市にあった台湾鉄路管理局台東線の駅である。

田浦駅
跡地に建てられたモニュメント
田浦 ティエンプー Tienpu[注 1]
所在地	台湾花蓮県花蓮市花蓮市中華路453巷 北緯23度58分24.0秒 東経121度35分26.3秒
駅番号	046
所属事業者	台湾鉄路管理局 林務局
等級	三等駅
旧名	荳蘭
電報略号	ㄊㄅ
駅構造	地上駅
開業年月日	1911年2月10日
廃止年月日	1982年6月26日
乗入路線 2 路線
所属路線	■台東線
キロ程	2.4 km（花蓮起点）
◄花蓮 (2.4 km)
所属路線	■台東線（旧線）
キロ程	6.3 km（花蓮港(旧駅)起点）
◄花蓮(旧駅) (2.3 km) (2.3 km) 吉安(旧駅)►
所属路線	■嵐山森林鉄路太昌線（廃線）
キロ程	0.0 km（田浦起点）
(3.7 km) 水源村索道頭►

田浦駅
各種表記
繁体字：	田浦車站
簡体字：	田浦车站
拼音：	Tián pǔ Chēzhàn
注音符号：	ㄊㄧㄢˊ ㄆㄨˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音：	ティエンプー チャーヂャン
台湾語白話字：	Tiân-phó͘ Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Thièn-phú Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：	でんほえき
日本語慣用読み：	たうらえき
英文：	Tienpu Station

概要

ナローゲージの旧台東線と着工中だった改軌路線の現台東線とが暫定的に接続する拠点であった。乗換拠点としては手狭であり、台東線改軌事業に伴い隣の吉安新駅が当駅と1km程度の場所に移転するため、統合される形で廃止され、現在は榕の大木が跡地の空き地に残っている^[2]。近年、旧線跡が一部遊歩道として再生され、当駅跡地にまで延長する計画が進んでいる^[3]。

当地はナワシログミ(中文：胡頽子)から採れる豆（台湾原住民アミ族が「太奥魯安(ピン音:tài ào lǔ ān)」と呼び、漢族が「荳蘭(ピン音：dòu lán)」と表記していた）の生産が盛んだったことが駅名の由来とされる。日本統治時代にアミ語の「ナタウラン」の音にちなんで「田浦」（たうら）と改名された。現在では北京語でティエンプーと発音される。

• 
  青線の新線と赤線の旧線が交差する地点に駅があった。

歴史

• 1911年（明治44年）2月10日 - 荳蘭駅（とうらんえき）として開業^[4][5]。
• 1914年（大正3年） - 駅舎落成。
• 1937年（昭和12年）11月1日 - 田浦駅に改称し^[6]。、同時に三等駅に昇格。駅舎も増築された^[7]:381。
• 1951年 - 嵐山森林鉄路の平地路線（太昌線）が開業^[8]。
• 1978年 - 台東線の改軌工事に伴いナローゲージの外側に線路を追加した4線軌道となる。
• 1982年
  • 5月27日 - 改軌により台東線の田浦以北花蓮（旧駅）までが廃止されるが、改軌・経路変更後も旧駅付近に残されていた花蓮機廠（中国語版）への列車回送や^[9]:頁45
  • 6月27日 - 吉安（現駅）までの改軌工事が完了し、統合される形で廃止^[7]:381。
  • 7月1日 - 駅舎撤去^[7]:381。
• 1989年 - 嵐山森林鉄路廃止^[8]。
• 2016年1月 - 花蓮市公所が「旧東線田浦客家風情巡礼」計画の補助金予算を計上^[10]。
• 2018年6月20日 - 駅跡地に駅舎風のモニュメントが設置された^[11]

• 
  跡地
• 
  日本統治時代の駅舎

利用状況

年	年間				1日平均
	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
資料なし
1913年度	13,663	14,441	28,104	[12]	37	77
1914年度	14,304	13,460	27,764	[13]	39	76
1915年度	14,260	13,308	27,568	[14]	39	75
1916年度	12,879	11,594	24,473	[15]	35	67
1917年度	12,240	11,028	23,268	[16]	34	64
1918年度	13,521	12,954	26,475	[17]	37	73
1919年度	17,399	16,938	34,337	[18]	48	94
1920年度	18,022	16,697	34,719	[19]	49	95
1921年度	18,786	15,831	34,617	[20]	51	95
1922年度	17,404	15,993	33,397	[21]	48	91
1923年度	16,328	15,605	31,933	[22]	45	87
1924年度	18,159	18,183	36,342	[23]	50	100
1925年度	21,674	22,318	43,992	[24]	59	121
1926年度	21,077	22,360	43,437	[25]	58	119
1927年度	22,513	22,915	45,428	[26]	62	124
1928年度	24,381	23,920	48,301	[27]	67	132
1929年度	26,614	25,256	51,870	[28]	73	142
1930年度	26,536	25,978	52,514	[29]	73	144
1931年度	26,057	24,456	50,513	[30]	71	138
1932年度	24,702	23,977	48,679	[31]	68	133
1933年度	25,552	24,640	50,192	[32]	70	138
1934年度	27,581	27,155	54,736	[33]	76	150
1935年度	30,274	29,140	59,414	[34]	83	162
1936年度	35,351	32,689	68,040	[35]	97	186
1937年度	39,761	38,033	77,794	[36]	109	213
1938年度	40,466	36,805	77,271	[37]	111	212
1946	40,903	38,243	79,146	[38]	112	217
1975	192,985	194,600	387,585	[39]	529	1,062
1976	212,947	210,788	423,735	[40]	582	1,158
1977	219,461	218,800	438,261	[41]	601	1,201
1978	資料なし
1979
1980	149,079	149,372	298,451	[42]	407	815
1981	125,385	126,113	251,498	[43]	344	689
1982	58,650	59,100	117,750	[1]	331	665

駅周辺

• 中華路（台9線丙線）
• 行政院農業委員会農糧署（中国語版）東区分署
• 花蓮県農会生鮮超市

隣の駅

台湾鉄路管理局

台東線(旧線)

花蓮旧駅 - 田浦駅 - 吉安駅(旧駅)

台東線（暫定改軌開業時）

花蓮駅 - 田浦駅

林務局

嵐山森林鉄路（太昌線）

田浦駅 - 水源村索道頭（佐倉第一号索道）