源仁斎駅
韓国の鉄道駅 ウィキペディアから
利用可能な鉄道路線
歴史
駅構造
仁川交通公社
のりば
案内上ののりば番号は設定されていない。
韓国鉄道公社
のりば
1 | ![]() |
延寿・松島・仁川方面 |
---|---|---|
2 | ![]() |
南洞インダスパーク・水原・往十里方面 |
利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、水仁・盆唐線の2012年は開業日の6月30日から12月31日までの185日間の平均である。
路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
乗車人員 | 6,325 | 5,982 | 5,797 | 6,176 | 5,782 | 5,633 | 5,680 | [1] | |||
降車人員 | 5,834 | 5,516 | 5,394 | 5,784 | 5,451 | 5,340 | 5,417 | |||||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 | |
![]() |
乗車人員 | 6,018 | 6,018 | 5,262 | 3,935 | 3,871 | 3,528 | 3,199 | 3,078 | 3,036 | 3,063 | [1] |
降車人員 | 5,801 | 5,858 | 5,009 | 3,651 | 3,600 | 3,244 | 2,881 | 2,706 | 2,580 | 2,573 | ||
![]() |
乗車人員 | 未開業 | 1,300 | 1,540 | 1,782 | 1,796 | 2,339 | 2,506 | 2,430 | 2,416 | [2] | |
降車人員 | 1,142 | 1,380 | 1,624 | 1,653 | 2,083 | 2,209 | 2,165 | 2,146 | ||||
路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | ||||||||
![]() |
乗車人員 | 2,382 | 2,482 | 2,654 | 4,793 | |||||||
降車人員 | 2,036 | 2,093 | 2,275 | 4,579 | ||||||||
![]() |
乗車人員 | 1,856 | 2,096 | 2,258 | 2,331 | |||||||
降車人員 | 1,665 | 1,903 | 2,044 | 2,088 |
駅周辺
- 源仁斎
- 承基川
- 延寿体育公園
- 延寿高等学校
- 延寿中学校
- 蓮花中学校
- 仁川蓮花初等学校
- 仁川中央初等学校
- 仁川延寿警察署
- 延寿区庁
隣の駅
- 仁川交通公社
1号線
- 韓国鉄道公社
水仁・盆唐線
- 急行
- 緩行
- 南洞インダスパーク駅 (K264) - 源仁斎駅 (K265) - 延寿駅 (K266)
脚注
関連項目
外部リンク
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.