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平島型敷設艇[14](ひらしまがたふせつてい)は、日本海軍の敷設艇。同型艦10隻(うち1隻建造取り止め)[注釈 7]。
平島型敷設艇 | |
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![]() 「新井埼」(1942年8月31日)[3] | |
基本情報 | |
種別 | 敷設艇 |
運用者 |
![]() |
同型艦 | 9隻 |
計画数 | 10隻 |
前級 | 測天型敷設艇 |
次級 | 網代型敷設艇 |
要目 (計画) | |
基準排水量 | 720英トン[4] |
公試排水量 | 750.00トン[4] |
満載排水量 | 769.55トン[4][注釈 1] |
全長 | 74.70m[4] |
水線長 | 73.30m[4] |
垂線間長 | 69.50m[4] |
最大幅 | 7.85m[4] |
水線幅 | 7.85m[4] |
深さ | 4.57m[4][注釈 2] |
吃水 |
公試平均 2.60m[4][注釈 3] 満載平均 2.64m[4][注釈 1] |
主機 | マン式3号10型(単動4サイクル10筒[5])ディーゼル2基[6] |
推進器 |
2軸 x 320rpm[5] 推進器直径2.000m[5]、ピッチ2.490m[7] |
出力 | 3,600馬力[5][注釈 4] |
速力 | 20ノット[4] |
航続距離 | 2,000カイリ / 14ノット[4] |
燃料 | 重油 35.00トン[4] |
乗員 |
計画乗員 67名[8] (必要に応じて85名まで増員)[8] |
兵装 |
40口径八八式8cm高角砲C型 1基[9] 九三式13mm連装二型機銃 1基2挺[9] 九四式爆雷投射機1基、三型爆雷装填台1基[10][注釈 5][注釈 6] 爆雷投下台 水圧投下三型2基、手動投下一型8基[10] 爆雷軌道1本[10] 爆雷36個[10] 九三式機雷120個[6]か五号機雷130個か九二式機雷(管制機雷[11])18組[10] (または九六式2号防潜網2組か一四式捕獲網8組)[10] |
搭載艇 | 6m内火艇1隻、6mカッター2隻[12] |
ソナー |
九三式水中聴音機1組[13] 九三式探信儀三型1組[13] |
特殊装備 |
小掃海具一型改一 2組[10] 一型水中処分具2個[10] 二号爆雷鈎改一 10個[10] 掃海立標8個[10] |
昭和14年度(1939年)から着手する④計画に於いて[15]、艦齢の高い測天(初代)型10隻[注釈 8]の代艦として要求され[16]、10隻(1隻当たり2,660,000円)の予算が成立した[17]。10隻は仮称「第170号艦」から「第179号艦」とされ[18]、うち9隻が1940年(昭和15年)から1943年(昭和18年)に竣工している[19]。
大戦中は本来の要港防衛や機雷敷設などに加え、 近海の船団護衛も行い好評だった[20]。
計画番号H11B[4]。前型の測天型敷設艇(計画番号H11[4])とほぼ同一の艦型だが[20]、その実績を取り入れて、細部にわたって色々な改善が行われた[14]。
測天型で搭載した毘式40mm単装機銃は、潜水艦の内殻に有効な被害を与えることが出来ないことが実験で判り、代わりに8cm高角砲1基を搭載した[14]。
対潜装備として水中聴音機と水中探信儀を竣工時から装備した(測天型の計画では搭載を考慮したのみ)[14]。補音機近くの外板表面をなるべく平滑にするなどの対策が行われた[21]が、それでも航走中はほとんど使えずに停止聴音を前提としていた[14]。
船体は測天型より深さを20mm増している[4][14]。「一般計画要領書」によると測天型の搭載機雷は九三式機雷のみだったが、平島型では九三式機雷の他に五号機雷や九二式機雷も搭載できた[10]。また掃海装備の搭載も計画された[10]。
爆雷投射機は計画では九四式投射機1基だが[10]、竣工時は爆雷投射機2基[注釈 5]、または三式投射機4基とする文献もある[注釈 6]。
大戦中の船団護衛では航続力の不足が指摘され[22]、機械室後部のバラストタンクを重油タンクに改造して重油約17トンを増載、14ノットで4,000海里まで航続力を伸ばした[21]。1944年(昭和19年)以降は機銃などの増備がなされたらしく、「済州」の例では25mm連装機銃4基(13mm機銃は撤去)、同単装7基、計15艇を最終的に装備した[22][23]。レーダーは22号電探1基を装備した[22][24]。「怒和島」では22号電探に代わり13号電探を装備したという[23]。「怒和島」は九四式爆雷投射機も1基から2基に増備しているという[23][注釈 9]。
「一般計画要領書」[4]や『海軍造船技術概要』では平島以降の10隻(うち1隻は建造取り止め)を平島型としている[14]。 一方、公的な分類(特務艇類別等級表[25]、1944年2月からは艦艇類別等級表[26])や『日本海軍護衛艦艇史』では平島型という分類(類別)は無く、(網代を除いて)全て測天型としている[6]。
『写真日本の軍艦第14巻』で東清二は、測天型の解説内で④計画艦(いわゆる平島型)について、
このため、本型を一番艇の平島から平島型と称して、先の測天型と区別しているむきもあるが、基本的に同型艇と見てよい。(中略)なお、④計画についでマル急計画において、本型一四隻の建造が予定されていたが、(中略)網代のみが昭和十九年七月に完成した。従って測天型の同型艇は一五隻を数え、(以下略)—東清二、写真日本の軍艦第14巻p.94
としており、測天型5隻、平島型9隻、網代の計15隻は実質的に同型としている[22]。
開戦直前のマル急計画で敷設艇は14隻、さらに改⑤計画で12隻の建造が計画されたが、マル急計画艦の「網代」のみ竣工しその他は全て建造取り止めとなった[27]。計画番号はH13[4][28]。測天型(H11)、平島型(H11B)[4]とは本来違う系列で、改⑤計画艦ではタービン搭載も伝えられる[28]。結局「網代」は平島型とほぼ同じ艦型で計画され[29]、実質的には測天や平島と同型となった[22]。公的な分類(艦艇類別等級表)では網代型と別型に分類されている[30]。
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