妻鹿駅

JR東日本羽越本線の「女鹿駅」とは異なります。

妻鹿駅（めがえき）は、兵庫県姫路市飾磨区妻鹿出口にある、山陽電気鉄道本線の駅^[1]。駅番号はSY 39。

妻鹿駅
駅舎(2018年3月)
めが Mega
◄SY 38 白浜の宮 (1.4 km) (1.9 km) 飾磨 SY 40►
所在地	兵庫県姫路市飾磨区妻鹿出口22-6[1] 北緯34度47分32.21秒 東経134度41分34.66秒
駅番号	SY39
所属事業者	山陽電気鉄道
所属路線	本線
キロ程	49.0 km（西代起点）
駅構造	地上駅[1]
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	1,387人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1923年（大正12年）8月19日[1][2]
備考	無人駅[1]

歴史

• 1923年（大正12年）8月19日：神戸姫路電気鉄道開業と同時に設置^[1][2]。
• 1927年（昭和2年）4月1日：神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
• 1929年（昭和4年）11月14日：駅舎改築^[2]、貨物営業開始^[1]。
• 1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
• 1934年（昭和9年）12月：貨物営業廃止^[1]。
• 1949年（昭和24年）4月15日：急行停車駅となる。
• 1983年（昭和58年）9月13日：駅舎改築^[1][2]。
• 1984年（昭和59年）3月25日：急行の設定が消滅。以降1991年のS特急設定まで、普通列車のみの停車となっていた。

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅^[1]。ホームはカーブ上にある。駅舎は姫路方面行ホーム西端（姫路寄り）にあり、反対側の神戸方面行ホームへは構内踏切で連絡している^[1]。改札窓口は無人化されている。

のりば

（駅舎側）	本線	下り	飾磨・姫路・網干方面
（反対側）		上り	明石・三宮・大阪方面

※のりば番号は設定されていない。

• 
  北東部より撮影した妻鹿駅。
• 
  駅構内より飾磨駅方面
• 
  駅出入り口。駅構内より撮影。
• 
  上下線ホーム
• 
  駅構内より神戸方面。
• 
  やや北側より見た妻鹿駅出入り口。

利用状況

乗降者数 2,372人（2008年11月11日調査）

昭和・平成

昭和・平成
年度	乗車人員総数			内　定期利用者数				出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
	人/日	増減	順位	人/日	増減	利用率	順位	神	明	播	加	高	姫
1953(S28)	2,069												[姫 1]
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32)	2,830												[姫 2]
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40)	3,995												[姫 3]
1966(S41)	4,009	0.36%											[姫 4]
1967(S42)	3,890	-2.97%											[姫 4]
1968(S43)	3,776	-2.92%											[姫 5]
1969(S44)	3,835	1.55%											[姫 6]
1970(S45)	4,039	5.33%											[姫 7]
1971(S46)	3,932	-2.65%											[姫 8]
1972(S47)	3,932	0.01%											[姫 9]
1973(S48)	3,859	-1.86%											[姫 9]
1974(S49)	3,812	-1.22%											[姫 10]
1975(S50)	3,639	-4.55%											[姫 11]
1976(S51)	3,769	3.57%											[姫 12]
1977(S52)	3,628	-3.74%											[姫 13]
1978(S53)	3,422	-5.68%	20/48					[神 1]	[明 1]	[播 1]	[加 1]	[高 1]	[姫 13]
1979(S54)	3,104	-9.28%	22/48	2,250		72.47%		[神 1]	[明 2]	[播 1]	[加 1]	[高 1]	[姫 14]
1980(S55)	3,014	-2.90%	22/48	2,208	-1.85%	73.25%		[神 1]	[明 3]	[播 1]	[加 1]	[高 1]	[姫 14]
1981(S56)	2,939	-2.51%	22/48	2,118	-4.08%	72.07%		[神 1]	[明 4]	[播 2]	[加 2]	[高 1]	[姫 14]
1982(S57)	2,800	-4.74%	22/48	2,039	-3.71%	72.85%		[神 2]	[明 5]	[播 2]	[加 2]	[高 2]	[姫 14]
1983(S58)	2,568	-8.29%	23/48	1,866	-8.50%	72.68%		[神 2]	[明 5]	[播 2]	[加 2]	[高 3]	[姫 14]
1984(S59)	2,414	-5.97%	24/48	1,761	-5.63%	72.94%		[神 2]	[明 5]	[播 2]	[加 2]	[高 3]	[姫 15]
1985(S60)	2,160	-10.53%	26/48	1,516	-13.91%	70.19%		[神 2]	[明 5]	[播 2]	[加 2]	[高 3]	[姫 15]
1986(S61)	2,063	-4.50%	25/48	1,426	-5.94%	69.13%		[神 2]	[明 5]	[播 2]	[加 3]	[高 3]	[姫 15]
1987(S62)	1,973	-4.37%	25/48	1,368	-4.07%	69.35%		[神 3]	[明 6]	[播 2]	[加 3]	[高 3]	[姫 15]
1988(S63)	1,921	-2.59%	29/48	1,328	-2.90%	69.13%		[神 3]	[明 6]	[播 2]	[加 3]	[高 3]	[姫 16]
1989(H01)	1,886	-1.85%		1,309	-1.42%	69.43%		[神 3]	[明 6]	[播 2]	[加 3]	[高 4]	[姫 16]
1990(H02)	1,922	1.92%	25/48	1,352	3.26%	70.35%		[神 3]	[明 6]	[播 3]	[加 3]	[高 4]	[姫 16]
1991(H03)	2,008	4.47%		1,363	0.83%	67.89%		[神 3]	[明 7]	[播 3]	[加 4]	[高 4]	[姫 16]
1992(H04)	2,077	3.42%	23/48	1,338	-1.88%	64.41%		[神 4]	[明 7]	[播 4]	[加 4]	[高 4]	[姫 16]
1993(H05)	2,111	1.67%	22/48	1,358	1.49%	64.30%		[神 4]	[明 7]	[播 4]	[加 4]	[高 5]	[姫 17]
1994(H06)	1,917	-9.20%	24/48	1,221	-10.05%	63.70%		[神 4]	[明 7]	[播 4]	[加 4]	[高 5]	[姫 17]
1995(H07)	1,813	-5.45%	28/48	1,101	-9.85%	60.73%		[神 4]	[明 7]	[播 4]	[加 5]	[高 5]	[姫 17]
1996(H08)	1,728	-4.66%	28/48	1,032	-6.23%	59.73%		[神 4]	[明 8]	[播 4]	[加 5]	[高 5]	[姫 17]
1997(H09)	1,654	-4.29%	28/48	993	-3.82%	60.02%		[神 5]	[明 8]	[播 4]	[加 5]	[高 6]	[姫 17]
1998(H10)	1,572	-4.95%	29/48	946	-4.69%	60.18%		[神 5]	[明 8]	[播 4]	[加 5]	[高 6]	[姫 18]
1999(H11)	1,520	-3.31%	30/48	898	-5.08%	59.08%		[神 5]	[明 8]	[播 4]	[加 5]	[高 6]	[姫 18]
2000(H12)	1,452	-4.48%	29/48	819	-8.83%	56.39%		[神 5]	[明 8]	[播 4]	[加 6]	[高 6]	[姫 18]
2001(H13)	1,408	-3.06%	28/48	781	-4.66%	55.46%		[神 5]	[明 9]	[播 5]	[加 6]	[高 6]	[姫 18]
2002(H14)	1,305	-7.28%	30/48	712	-8.78%	54.56%		[神 6]	[明 9]	[播 5]	[加 6]	[高 6]	[姫 18]
2003(H15)	1,253	-3.97%	30/48	695	-2.35%	55.48%		[神 6]	[明 9]	[播 5]	[加 6]	[高 6]	[姫 19]
2004(H16)	1,220	-2.66%	31/49	689	-0.92%	56.47%		[神 6]	[明 9]	[播 5]	[加 6]	[高 7]	[姫 19]
2005(H17)	1,218	-0.17%	31/49	699	1.44%	57.39%		[神 6]	[明 9]	[播 5]	[加 7]	[高 7]	[姫 19]
2006(H18)	1,270	4.30%	31/49	749	7.13%	58.94%		[神 6]	[明 10]	[播 5]	[加 7]	[高 7]	[姫 19]
2007(H19)	1,271	0.03%	31/49	742	-0.92%	58.38%		[神 7]	[明 10]	[播 6]	[加 7]	[高 7]	[姫 19]
2008(H20)	1,320	3.83%	30/49	775	4.46%	58.73%		[神 7]	[明 10]	[播 6]	[加 7]	[高 7]	[姫 20]
2009(H21)	1,294	-1.94%	30/49	768	-0.91%	59.35%		[神 7]	[明 10]	[播 6]	[加 7]	[高 7]	[姫 20]
2010(H22)	1,368	5.71%	29/49	824	7.36%	60.28%		[神 7]	[明 10]	[播 6]	[加 8]	[高 7]	[姫 20]
2011(H23)	1,328	-2.94%	30/49	794	-3.74%	59.78%		[神 7]	[明 11]	[播 6]	[加 8]	[高 8]	[姫 20]
2012(H24)	1,278	-3.71%	30/49	742	-6.45%	58.08%		[神 8]	[明 11]	[播 6]	[加 8]	[高 8]	[姫 20]
2013(H25)	1,299	1.65%	31/49	737	-0.72%	56.72%		[神 8]	[明 11]	[播 7]	[加 8]	[高 8]	[姫 21]
2014(H26)	1,287	-0.99%	31/49	738	0.19%	57.40%		[神 8]	[明 11]	[播 7]	[加 9]	[高 8]	[姫 21]
2015(H27)	1,305	1.46%	31/49	753	1.91%	57.66%		[神 8]	[明 11]	[播 7]	[加 9]	[高 8]	[姫 21]
2016(H28)	1,313	0.59%	31/49	760	1.04%	57.91%		[神 8]	[明 12]	[播 7]	[加 9]	[高 8]	[姫 21]
2017(H29)	1,317	0.30%	32/49	773	1.65%	58.70%	32/49	[神 9]	[明 12]	[播 7]	[加 9]	[高 8]	[姫 21]
2018(H30)	1,367	3.78%	31/49	812	5.01%	59.39%	32/49	[神 9]	[明 12]	[播 8]	[加 9]	[高 9]	[姫 22]

令和以降

令和以降
年度	乗車人員総数		内　定期利用者数			出典 [* 6]
	人/日	増減	人/日	増減	利用率
2019(R01)	1,441	5.75%	860	6.29%	59.69%	[姫 23]
2020(R02)	1,215	-15.93%	815	-5.52%	67.09%	[姫 23]
2021(R03)	1,287	5.92%	870	6.72%	67.60%	[姫 23]
2022(R04)	1,387	7.21%	890	2.28%	64.19%	[姫 23]

駅周辺

• 姫路市役所市民局妻鹿サービスセンター
• 妻鹿城跡^[1]
• 固寧倉
• 黒田職隆廟所
• 教念寺の仏足
• 兼田ネイチャリングセンター
• 姫路妻鹿郵便局
• 姫路市立飾磨高等学校
• 姫路市立妻鹿小学校
• 国土交通省神戸運輸監理部姫路自動車検査登録事務所^{[注釈 1]}
• 軽自動車検査協会兵庫事務所姫路支所^{[注釈 1]}
• 国道250号
• ラウンドワン姫路飾磨店

妻鹿地区は、灘のけんか祭りで知られる松原八幡神社の氏子の旧七カ村の一つである。市川を渡った東岸にある。「妻鹿」という地名は、このあたりに住んでいたつがいの鹿のうち、牡鹿が家島諸島へと渡り牝鹿が残ったことに由来するという。対応して家島諸島に男鹿島（たんがじま）がある。しかしこの由来説は江戸期の資料にも「信ずべからず」とあるといい、実際に松原八幡神社の古文書（1289年）や妻鹿の教念寺の資材帳（1534年）では「目賀」と表記されていることから、本来は目賀であってその後何らかの理由で妻鹿に変わったと推定されている。松原八幡神社の「八幡神社史」には羽柴秀吉の播磨攻めの際、同神社の対応に秀吉が立腹し、社領を減らして神人を追放したとの記録があることから、このことと何等かの関係があるのではないかとする説もあり、追放された神人の末裔と思われる目賀姓の人々が岡山県和気町に多くいるという^[3]。

隣の駅

山陽電気鉄道

本線

■特急・■直通特急

通過

■S特急・■普通

白浜の宮駅 (SY 38) - 妻鹿駅 (SY 39) - 飾磨駅 (SY 40)