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両備運輸株式会社（りょうびうんゆ、英称：RYOBI TRANSPORTATION CO.,LTD）は、かつて岡山県を中心に、観光バス・タクシー・船舶・トラックなどの運送事業を行っていた両備グループの運輸会社である。当時は、両備バス（現在の両備ホールディングス）・岡山電気軌道とともに同グループの中核企業であった。
 |
| 種類 | 株式会社 2007年4月1日解散 |
|---|---|
| 本社所在地 |
700-0811 岡山県岡山市番町一丁目1番8号 |
| 設立 |
1928年（昭和3年） （南備海運合資会社として設立） |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | タクシー事業、貨物運送事業、倉庫事業など |
| 代表者 | 代表取締役社長 小嶋光信 |
| 資本金 | 3億6,000万円（2007年3月31日現在） |
| 売上高 | 208億3,500万円（2007年3月期実績、連結売上高） |
| 従業員数 | 489人（2006年3月31日現在） |
| 決算期 | 毎年3月31日 |
| 主要株主 | 両備バス など |
| 主要子会社 |
両備トランスポート各社 オーキドホテル 津エアポートラインなど |
| 外部リンク | www.ryobi-unyu.co.jp/（公式サイト） |
| 特記事項：1969年11月1日に南備海運株式会社から両備運輸株式会社へ商号変更。 2007年4月1日に両備バスと対等合併し、新会社「両備ホールディングス」を設立、会社は解散した。 本社等の情報は2007年3月31日時点の情報。 | |
両備グループ内の経営効率化を図るため、2007年4月1日に両備バスと対等合併（法手続上は両備バスが存続会社）して新会社「両備ホールディングス」が設立され、両備運輸は解散した。両備ホールディングス発足後は、両備運輸のタクシー部門は両備タクシーカンパニー、フェリー部門は両備フェリーカンパニー、運輸部門は両備トランスポートカンパニーと、それぞれ両備ホールディングスの社内カンパニーとして引き継がれた。
路線
沿革
- 1928年 - 岡山県邑久郡牛窓町（現・瀬戸内市）に「南備海運合資会社」として創立。牛窓港を起点とし、岡山、小豆島、高松方面への海上旅客輸送を開始した。
- 1963年10月 - 両備グループ傘下に。
- 1964年 - カーフェリー第1船「おりんぴあ」の運航を開始。起点を岡山港へ変更。
- 1969年11月1日 - 南備海運と日の丸タクシーが合併し（南備海運が存続会社）、「両備運輸株式会社」設立。
- 1972年 - 新幹線岡山開業に合わせ、新岡山港〜土庄港間に高速船の運航を開始。
- 1981年 - クイーンオリーブが就航
- 1986年7月 - 岡山県 江戸時代の御座船を模した観光船「備州」が就航
- 1989年8月 - 明代の木造皇帝船を中国・福建省で復刻し建造した木造遊覧船「明代宝船 鄭和」が就航
- 2007年4月1日 - 両備運輸と両備バスが対等合併し（法手続上両備バスが存続会社）、「両備ホールディングス株式会社」を設立。両備運輸は解散した。
航路
- 新岡山港〜土庄港（フェリー運航）
- 共同運航:四国フェリー（フェリー運航）
- 2005年（平成17年）6月10日から、新造客船フェリー「おりんぴあ どりーむ」が就航した。
- 2019年(令和元年）５月1日から、新造客船フェリー「おりんぴあ どりーむせと」が就航した。
現在の状況の
→詳細は「国際両備フェリー」を参照
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