下宇美駅

下宇美駅（しもうみえき）は、かつて福岡県糟屋郡宇美町にあった日本国有鉄道（国鉄）勝田線の駅（廃駅）である。勝田線の廃線により、1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。

下宇美駅*
下宇美駅跡。写真左側の遊歩道が廃線跡。手前が吉塚方向、奥が筑前勝田方向。右は県道68号線
しもうみ Shimo-Umi
◄志免 (2.9 km) (0.8 km) 宇美►
所在地	福岡県糟屋郡宇美町大字宇美 北緯33度34分22.7秒 東経130度30分22.1秒
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	勝田線
キロ程	10.2 km（吉塚起点）
電報略号	シミ←シウミ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1919年（大正8年）10月12日*
廃止年月日	1985年（昭和60年）4月1日
備考	無人駅
* 1. 下宇美停留場として開業した後、1936年（昭和11年）に宇美八幡停留所へ改称 * 2. 1944年（昭和19年）に信号場へ降格後、1950年（昭和25年）1月10日に駅として再開業

歴史

• 1919年（大正8年）10月12日：筑前参宮鉄道の下宇美停留場として開業^[1]。
• 1936年（昭和11年）頃：宇美八幡停留場と改称^[2]。
• 1941年（昭和16年）3月28日：三菱鉱業勝田鉱業所専用鉄道運輸開始認可（宇美堅坑-宇美八幡間1.4km、動力蒸気、軌間1067mm）^[3][4]
• 1942年（昭和17年）9月19日：筑前参宮鉄道が九州電気軌道（9月21日 西日本鉄道に改称）に合併し、宇美線となる。
• 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収による国有化で勝田線なり、信号場に変更、下宇美信号場となる^[2]。
• 1950年（昭和25年）1月10日：駅に昇格し、下宇美駅となる^[5]。
• 1963年（昭和38年）4月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）^[6]。
• 1985年（昭和60年）4月1日：勝田線の廃止に伴い営業廃止^[2]。

駅構造

かつては、三菱鉱業勝田鉱業所専用線も接続していた大きな駅であったが、閉山後急速に寂れて駅も小さくなり、末期は単式ホーム1面1線のみを有する簡素な無人駅となった。ちなみに当駅の待合所はバス停留所のそれに近いものであった。廃駅後に周辺は遊歩道となったが、駅のホームは残っている。

駅周辺

宇美八幡宮の最寄駅であった。なお駅は福岡県道68号福岡太宰府線に面していて、駅前にバス停が設けられていた。そちらのほうが便数も多いことからよく使用されていた。

隣の駅

日本国有鉄道

勝田線

志免駅 - 下宇美駅 - 宇美駅

脚注

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1. 「地方鉄道停留場設置」『官報』1919年10月23日（国立国会図書館デジタルコレクション）
2. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、698頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション）
4. 『宇美町誌』1975年、875頁
5. 大蔵省印刷局（編）「日本国有鉄道公示 第6号」『官報』第6895号、国立国会図書館デジタルコレクション、1950年1月9日。
6. 「八駅の業務を民間委託 門鉄」『交通新聞』交通協力会、1963年4月3日、1面。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 廃駅