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マクラーレン・アプライド（McLaren Applied Limited）は、グレイブル・キャピタルの子会社のイギリスのテクノロジー企業である。
 | |
種類 | 子会社 |
|---|---|
| 設立 | 1992年（前身のTAG・エレクトロニック・システムズとして） |
| 創業者 | ロン・デニス |
| 本社 | 、 |
主要人物 |
アンソニー・マレー (CEO) |
| 製品 | エレクトロニクスおよびその他の自動車部品 |
| 親会社 | グレイブル・キャピタル |
| ウェブサイト |
www |
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主にフォーミュラ1（F1）のエレクトロニックコントロールユニット（ECU）、センサーなどといったモータースポーツ用電子制御部品を製造・供給している。
以前は、マクラーレン・グループの子会社だったが、2021年8月にグレイブル・キャピタルに売却された[1]。
1992年に前身の、TAG・エレクトロニック・システムズ (TAG Electronic Systems) として設立された[2]。その後2003年に、マクラーレン・エレクトロニック・システムズに改名された[2]。
また2004年に同じマクラーレン・グループだった、マクラーレン・コンポジットと合併した。この会社は、マクラーレン・F1やメルセデス・ベンツ・SLRマクラーレンなどの高機能素材の開発、生産を担当した。
2014年にマクラーレン・アプライド・テクノロジーズ、2020年1月にマクラーレン・アプライドに社名変更した[3]。
1993年、マクラーレン・レーシングがF1で当社のECUを使用した[2][4]。2006年5月7日、2008年から2010年までF1で使用される標準ECUを供給することがFIAから発表された[5]。この標準ECUはマイクロソフトと共同開発したものであり、マイクロソフトMES名義となった。なおこの業績に対して「英国女王革新的企業賞」(Queen's Award for Enterprise in Innovation)がイギリス女王から贈られている[6]。2010年以降も、FIAはマクラーレン・アプライドが開発したECUを標準ECUとして定めた[7][4]。
2011年2月14日、2012年からNASCARに標準ECUを供給することを発表した[8][9]。また2012年から、インディカー・シリーズでも同社製の共通ECUが使用される[10]。
フォーミュラEでは、初年度2014‐15年にワンメイクレースで使用された、スパーク・ルノー・SRT 01Eに電気モーター、電子機器を供給した[11]。また2018-2022年まで、バッテリーがマクラーレン・アプライド製のワンメイクとなった[12]。
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