ホンダ・HSC

ウィキペディアから

ホンダ・HSC

ホンダ・HSC(エイチエスシー)とは、2003年の第38回東京モーターショー本田技研工業ブースに、参考展示されたコンセプトカー。車名は「Honda Sports Concept」の頭文字。

概要 概要, 製造国 ...
ホンダ・HSC
Thumb
Thumb
概要
製造国 日本
販売期間 2003年
ボディ
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン位置 リアミッドシップ
駆動方式 後輪駆動
パワートレイン
エンジン 3.5L i-VTEC V6
車両寸法
ホイールベース 2,660mm
全長 4,250mm
全幅 1,900mm
全高 1,140mm
テンプレートを表示
閉じる

概要

S500から始まるHondaのスポーツDNAを継承する、新次元ピュアスポーツの提案」と発表した[1]NSXと同様のミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)であり、V型6気筒エンジンを横置きに搭載、最高出力は300馬力を超えるとされた[1]。コンセプトカーらしく非現実的な装備が施されていた。

そのボディデザインやサイズがNSXに近似しており、当時既に近い将来に生産終了が囁かれていたNSXの後継車種のモデルになるものかと臆測された[2]が、(のちのHSV-010の開発が発表され)HSCはNSXの後継車種には位置づけられなかった[3]

HSCも他のコンセプトカーと同様に、「グランツーリスモ4」のほか、「グランツーリスモPSP」と「グランツーリスモ5」「グランツーリスモ6」に収録されている(ただし、後者3作品は前者グランツーリスモ4のデータを流用している)。

脚注

関連項目

外部リンク

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.