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パリメトロ7bis線 (パリメトロ 7 びすせん、仏： Ligne 7bis du métro de Paris) [1] は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の1つ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリ東部のルイ・ブラン駅とプレ・サン＝ジェルヴェ駅とを結ぶ。
パリメトロ7bis線は、パリのメトロ（地下鉄）路線の1つで、パリ東部のルイ・ブラン駅からプレ・サン＝ジェルヴェ駅に至る。途中、ボザリ駅から南北に分岐し、終点のプレ・サン＝ジェルヴェ駅で合流する。路線の長さは3.1キロメートルで、パリのメトロでは、3bis線に次ぐ短さである。
元々は7号線の一部だったが、1967年、7号線本線との運行頻度の開きが大きかったため「7bis線」として独立した路線となった。沿線にビュット・ショーモン公園を抱える。
7bis線西端のルイ・ブラン駅は、パリ東駅 (ガール・ド・レスト)に近く、その北東に位置している。路線は、ここから東に伸び、ボザリ駅で南北に分岐する。北側の分岐線はダニューヴ駅を、南側の分岐線はプラス・デ・フェット駅をそれぞれ経て、終点のプレ・サン＝ジェルヴェ駅で再び合流する。北側の分岐線は西のルイ・ブラン駅方面への、南側の分岐線は東のプラス・デ・フェット駅方面への一方通行となっている。
ルイ・ブラン駅からプレ・サン＝ジェルヴェ駅へ至る路線だが、途中南北に分岐する。
この分岐線の進行方向は、プレ・サン＝ジェルヴェ駅方面への一方通行である。
この分岐線の進行方向は、ルイ・ブラン駅方面への一方通行である。
3bis線と統合した上で、新たに15号線として開業する予定で現在準備が進められている[2]。3bis線と7bis線を結ぶ既存の連絡線を利用する計画で、同連絡線上にあるアクソ駅[3]も完工から約90年を経て晴れて開業する運びとなる。同時に西側の終点が現行のルイ・ブラン駅 から一駅先のシャトー・ランドン駅 まで延長される計画で、2013年から2020年までに運行開始の予定。
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