ツール・ド・フランス1985は、ツール・ド・フランスとしては72回目の大会。1985年6月28日から7月21日まで、全22ステージで行われた。
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第72回 ツール・ド・フランス 1985 | |
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全行程 | 22区間, 4128 km |
総合優勝 | ベルナール・イノー 113時間24分23秒 |
2位 | グレッグ・レモン +1分42秒 |
3位 | ステファン・ロッシュ +4分29秒 |
4位 | ショーン・ケリー +6分26秒 |
5位 | フィル・アンダーソン +7分44秒 |
ポイント賞 | ショーン・ケリー 434ポイント |
2位 | グレッグ・レモン 332ポイント. |
3位 | ステファン・ロッシュ 279ポイント. |
山岳賞 | ルイス・エレラ 440ポイント. |
2位 | ペドロ・デルガド 274ポイント. |
3位 | ロバート・ミラー 270ポイント. |
新人賞 | ファビオ・パラ 113時間37分58秒 |
チーム優勝 | ラ・ヴィ・クレール |
みどころ
1983年、1984年と2年連続で当大会総合優勝を果たしたローラン・フィニョンが足の故障を理由に欠場。戦わずして総合3連覇の夢が潰えた。
対して前年の当大会でフィニョンに完敗を喫した王者・ベルナール・イノーは、この年のジロ・デ・イタリアで3度目の総合優勝を果たし復活をアピール。そしてジャック・アンクティル、エディ・メルクスと並ぶ、当大会史上最多タイとなる5度目の総合優勝を目指すとともに、所属するラ・ヴィ・クレールのチームメイトである、グレッグ・レモンという心強い味方を得ていたこともあり、戦前の下馬評では大本命に推された。
今大会の概要
イノーは、プロローグのタイムトライアルで早くもマイヨ・ジョーヌを奪い、その後も優位にステージを進めた。また、総合2位にはレモンがつけるが、第16ステージを終わってイノーがレモンに4分の差をつけていた。
しかしイノーは第14ステージのゴール前で落車して鼻を骨折しており、第17ステージではレモンとの差は2分25秒差にまで縮まり、俄然、レモンにも総合優勝のチャンスが巡ってきた。イノーの体調次第では、リーダーをレモンに譲る可能性すら出てきたが、イノーの5度目の総合制覇にかける情熱はすさまじく、そのままレモンはイノーのアシスト役に徹することになった。
結局イノーがレモンに最後は1分42秒差にまで縮められるも5度目の総合優勝を果たすとともに、2度目のツール、ジロのダブルツール制覇も果たした。また大会終了後イノーは来年の当大会はレモンに優勝させると明言した。
NHKで初めて紹介された大会
今大会はNHKで初めて紹介されたツール・ド・フランスの大会である。これ以前は自転車雑誌ぐらいでしか日本ではツール・ド・フランスは紹介されたことがなかった。サンデースポーツスペシャルという日曜日に放送されていたスポーツワイドショー番組で1週間のダイジェストが放送された他、大会終了後には総集編も放映された。また、NHKが取り上げたことにより、一躍、ツール・ド・フランスの名が日本全国に広まることになり、ある意味、日本人にとっては歴史的な大会となった。
総合成績
順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
---|---|---|---|---|
1 | ベルナール・イノー | ![]() | ラ・ヴィ・クレール | 113h 24' 23" |
2 | グレッグ・レモン | ![]() |
ラ・ヴィ・クレール | 1' 42" |
3 | ステファン・ロッシュ | ![]() |
ラ・レドーテ | 4' 29" |
4 | ショーン・ケリー | ![]() |
スキル | 6' 26" |
5 | フィル・アンダーソン | ![]() |
パナソニック | 7' 44" |
6 | ペドロ・デルガド | ![]() | レイノルズ | 11' 53" |
7 | ルイス・エレラ | ![]() | カフェ・ド・コロンビア | 12' 53" |
8 | ファビオ・パラ | ![]() | カフェ・ド・コロンビア | 13' 35" |
9 | エドゥアルド・チョザス | ![]() | レイノルズ | 13' 56" |
10 | スティーブ・バウアー | ![]() |
ラ・ヴィ・クレール | 14' 57" |
マイヨ・ジョーヌ保持者
選手名 | 国籍 | 首位区間 |
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ベルナール・イノー | ![]() | プロローグ。第8-最終 |
エリック・バンデレールデン | ![]() | 第1-第3 |
キム・アンデルセン | ![]() | 第4-第7 |
外部リンク
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