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カナダの空港 ウィキペディアから
サスカトゥーン・ジョン・G・ディーフェンベーカー国際空港(英: Saskatoon John G. Deifenbaker International Airport)は、カナダのサスカチュワン州最大の都市サスカトゥーンに位置する空港。州内で最も利用者の多い空港である。
サスカトゥーン・ジョン・G・ディーフェンベーカー国際空港 Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport | ||||||||||
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IATA: YXE - ICAO: CYXE | ||||||||||
概要 | ||||||||||
国・地域 | カナダ | |||||||||
所在地 | サスカチュワン州サスカトゥーン | |||||||||
種類 | 公共 | |||||||||
所有者 | カナダ運輸省 | |||||||||
運営者 | Saskatoon Airport Authority | |||||||||
標高 | 504 m | |||||||||
座標 | 北緯52度10分15秒 西経106度42分00秒 | |||||||||
公式サイト | www.yxe.ca | |||||||||
地図 | ||||||||||
サスカチュワン州の位置図 | ||||||||||
滑走路 | ||||||||||
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統計(2019年) | ||||||||||
旅客数 | 149万人 | |||||||||
リスト | ||||||||||
空港の一覧 |
1929年6月1日にサスカトゥーン空港として開港。1940年にはカナダ空軍に貸与しカナダ空軍サスカトゥーン基地となった。戦後の1947年に民間利用に開放され、トランスカナダ航空(現エア・カナダ)が就航した。エア・カナダは1950年からカナディア・ノーススター機を就航させ、その後ビッカース・バイカウントに引き継いだ。拡張に伴い1955年と1975年に新ターミナルができる。
1993年にサスカチュワン大学出身で、カナダ西部の開発に初めて力を入れたカナダ13代首相、ジョン・ジョージ・ディーフェンベーカーの名にちなみ、現在の空港名へ改称。1995年に、カナダとアメリカの間で結ばれた航空自由化協定によってノースウエスト航空がミネアポリス・セントポール国際空港への就航を開始。1996年にはウエストジェット航空がボーイング737を飛ばすようになる。1999年、カナダの空港政策に沿って同空港は「サスカトゥーン空港公団」(Saskatoon Airport Authority)の管理下となる。
2000年には、NAVカナダ(NAV CANADA)によって新しい管制塔が建てられ、空港公団によってターミナルの改築と拡張が始められる。2002年10月、1,800万カナダドルを要してターミナル・ビルの改築が一部完成する。この改築は年間140万人の利用客を想定して設計された。
2005年、残りのチェックインフロアなどの改築も完成する。同年、エア・カナダは、主な路線だったトロントへのフライト(機材)をそれまでのエアバスA320やエアバスA319からエア・カナダJazzのCRJ-705に変更した。翌年の2006年にはまた週に何便かはエアバスA319を利用するようになった。同年、空港は駐車場の拡張を行い、プロント航空(Pronto Airways)が就航を開始する。また、ノースウェスタン・エア(Northwestern Air)とトランスウェスト・エア(Transwest Air)がアルバータ州のフォートマクマレーへ運航を開始した。
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