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ゲイリー・アイルズ(Gary Ayles, 1964年9月25日 ‐ )は、イギリスのレーシングドライバー。ル・マン24時間レースやツーリングカーレースで活躍した。
イギリス・フォーミュラ3選手権で活躍し、1991年からトヨタ・カリーナE (日本名:コロナ)でイギリスツーリングカー選手権に参戦[1]。翌年はイタリアツーリングカー選手権に参戦を開始し、プジョー・405をドライブしてシリーズ2位に入った。その後もイタリアツーリングカー選手権にて活躍し、1995年にはル・マン24時間レースにも出場。1998年まで参戦を続けた。1996年にはイギリスツーリングカー選手権に復帰し、アンディ・ロウズ率いるロウズスポーツに加入。日産・プリメーラをドライブした。
年 | チーム | クラス | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992年 | プジョー・タルボ・スポーツ | SC2 | プジョー・405 | MON 1 3 |
MON 2 Ret |
MAG 1 Ret |
MAG 2 8 |
MUG 1 3 |
MUG 2 Ret |
BIN 1 3 |
BIN 2 3 |
VAL 1 Ret |
VAL 2 3 |
IMO 1 3 |
IMO 2 3 |
MIS 1 4 |
MIS 2 2 |
PER 1 2 |
PER 2 2 |
VAR 1 2 |
VAR 2 1 |
MON 1 2 |
MON 2 Ret |
2位 | 192 |
1993年 | MON 1 4 |
MON 2 3 |
VAL 1 3 |
VAL 2 3 |
MIS 1 9 |
MIS 2 1 |
MAG 1 8 |
MAG 2 6 |
BIN 1 4 |
BIN 2 4 |
IMO 1 4 |
IMO 2 5 |
VAR 1 5 |
VAR 2 5 |
MIS 1 2 |
MIS 2 Ret |
PER 1 4 |
PER 2 3 |
MUG 1 3 |
MUG 2 Ret |
4位 | 186 | |||
1994年 | MON 1 6 |
MON 2 12 |
VAL 1 6 |
VAL 2 9 |
MAG 1 10 |
MAG 2 9 |
BIN 1 10 |
BIN 2 Ret |
MIS 1 8 |
MIS 2 Ret |
VAL 1 8 |
VAL 2 8 |
MUG 1 10 |
MUG 2 DSQ |
PER 1 |
PER 2 |
VAR 1 Ret |
VAR 2 14 |
MUG 1 DNS |
MUG 2 11 |
14位 | 28 |
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 総合順位 | ポイント | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988年 | ICS plc | フォード・シエラRS500 | A | SIL | OUL | THR | DON 10‡ |
THR | SIL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | DON | SIL | 62位 | 0 | 25位 | |||||||||||||
1989年 | Arquati Racing Team | A | OUL | SIL | THR | DON Ret‡ |
THR | SIL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | DON | SIL | NC | 0 | NC | ||||||||||||||
1991年 | ガリバーICS・チームトヨタ | トヨタ・カリーナE | SIL 9 |
SNE DSQ |
DON 4 |
THR Ret |
SIL 81 |
BRH Ret |
SIL Ret |
DON 1 Ret |
DON 2 DNS |
OUL Ret |
BRH 1 3 |
BRH 2 DNS |
DON 14 |
THR Ret |
SIL 10 |
14位 | 19 | |||||||||||||
1992年 | プジョー・イタリア チーム | プジョー・ 405 Mi16 | SIL | THR | OUL | SNE | BRH | DON 1 |
DON 2 |
SIL | KNO 1 |
KNO 2 |
PEM | BRH 1 |
BRH 2 |
DON 7 |
SIL | 19位 | 4 | |||||||||||||
1996年 | ロウズ・ スポーツ | 日産・ プリメーラ eGT | DON 1 Ret |
DON 2 11 |
BRH 1 11 |
BRH 2 13 |
THR 1 DNS |
THR 2 DNS |
SIL 1 15 |
SIL 2 12 |
OUL 1 12 |
OUL 2 12 |
SNE 1 10 |
SNE 2 14 |
BRH 1 Ret |
BRH 2 10 |
SIL 1 13 |
SIL 2 15 |
KNO 1 Ret |
KNO 2 DNS |
OUL 1 |
OUL 2 |
THR 1 11 |
THR 2 13 |
DON 1 11 |
DON 2 Ret |
BRH 1 DNS |
BRH 2 12 |
21位 | 2 |
‡耐久ドライバー。
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | エニア SRL | マッシモ・モンティ ファビオ・マンチーニ |
フェラーリ・F40 GTE | LMGT1 | 237 | 18位 | 7位 |
1997年 | チーム・ラーク・マクラーレン パラボリカ・モータースポーツ |
中谷明彦 土屋圭市 |
マクラーレン・F1 GTR | LMGT1 | 88 | DNF | DNF |
1998年 | チェンバレン エンジニアリング | マット・ターナー ハンス・ヒューゲンホルツ |
クライスラー・バイパー GTS-R | LMGT2 | 270 | 19位 | 5位 |
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