インフィニティ・QX50

QX50/QX55（キューエックス フィフティー/キューエックス フィフティーファイヴ）は、日産自動車が製造し、インフィニティブランドで販売するクロスオーバーSUVである。

初代（2014年 - 2017年）

インフィニティ・QX50 インフィニティ・QX50L J50型
2014年モデル
2016年モデル
概要
製造国	日本 中国
販売期間	2014年 - 2017年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動 四輪駆動
プラットフォーム	FMプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	3.7 Lガソリン車 VQ37VHR型 3,696 cc V型6気筒DOHC 3.0 Lディーゼル車 V9X型 2,993 cc V型6気筒DOHC
最高出力	VQ37VHR 239 kW (324 PS) / 7,000 rpm V9X 175 kW (238 PS)
最大トルク	VQ37VHR 360 N・m (36.7 kg・m) / 5,200 rpm V9X 550 N・m (56.1 kg・m) / 1,750 - 2,500 rpm
変速機	7速AT
車両寸法
ホイールベース	2,800 - 2,880 mm
全長	4,630 - 4,745 mm
全幅	1,805 mm
全高	1,550 - 1,595 mm
その他
姉妹車	日産・スカイラインクロスオーバー
系譜
先代	インフィニティ・EX

インフィニティが発表した2014年モデル以降の全ラインアップに対する新ネーミング戦略によって、「インフィニティ・EX」から「インフィニティ・QX50」へと車名が変更された^[1]。

2013年、南京モーターショーで発表され、翌2014年から「インフィニティ・QX50」として販売を開始。

2015年のニューヨーク国際オートショーで2016年モデルを発表。フロントグリルとバンパーのデザインを変更し、ホイールベースを3.2インチ（約80mm）延長した^[2]。中国市場へは「QX50L」が投入され、製造は中国・襄陽工場で行われた^[3]。

2代目（2017年 - ）

インフィニティ・QX50 インフィニティ・QX55 J55型
QX50
QX55
概要
製造国	メキシコ 中華人民共和国
販売期間	2017年11月 -（QX50） 2021年4月 - （QX55）
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
エンジン位置	フロント
駆動方式	前輪駆動 四輪駆動
プラットフォーム	CMF-CDプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	KR20DDET型 1,997 cc 直列4気筒DOHC
最高出力	200 kW (272 PS) / 5,600 rpm
最大トルク	380 N・m (38.7 kg・m) / 1,600 - 4,800 rpm
変速機	CVT
車両寸法
ホイールベース	2,800 mm（QX50） 2,799 mm（QX55）
全長	4,695 mm（QX50） 4,732 mm（QX55）
全幅	1,900 mm（QX50） 1,902 mm（QX55）
全高	1,680 mm（QX50） 1,620 mm（QX55）

QX50（2代目）

2017年、北米国際自動車ショーにおいて次期型QX50を示す「QX50 Concept」を公開した^[4]。

駆動方式が先代のFRからFFへと置換され、ラゲッジスペースも895Lから1,048Lへと拡大した。可変圧縮比エンジン「VCターボ」ことKR20DDTを初めて搭載するモデルとなる^[5]。2017年11月に市販車が発表され、メキシコにある日産とダイムラーの合弁工場で生産が開始された^[6][7]。

2019年、日本国内でもインパルを通して販売を開始。ベースは北米仕様車で灯火類などを国内の法規に合わせての販売となる。

QX55（初代）

QX50の姉妹車として2020年11月にデビューした。日産自動車の事業構造改革「NISSAN NEXT」の一環として導入された^[8]。エンジンやプラットフォームなどの基本的な部分はQX50と共用している。クーペSUVであり、FXをモチーフにして開発された。

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  QX55 リア