JR九州キハ72系気動車
九州旅客鉄道の特急形気動車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:
トップの事実と統計を挙げていただけますか JR九州キハ72系気動車?
この記事を 10 歳向けに要約してください
すべての質問を表示
キハ72系気動車(キハ72けいきどうしゃ)は、九州旅客鉄道(JR九州)の特急形気動車。1999年(平成11年)に登場した[1]。
概要 基本情報, 運用者 ...
JR九州キハ72系気動車 | |
---|---|
鹿児島本線を走行するキハ72系気動車 (2023年1月8日) | |
基本情報 | |
運用者 | 九州旅客鉄道 |
製造所 | JR九州小倉工場 |
製造年 | 1999年・2015年 |
製造数 | 1編成5両 |
運用開始 | 1999年3月13日 |
投入先 | 久大本線 |
主要諸元 | |
編成 | 4両→5両編成 |
軌間 | 1,067 mm |
最高速度 | 120 km/h[1] |
台車 | 空気ばね式ボルスタレス台車 |
動力伝達方式 | 液体式 |
機関 | DMF13HZA |
機関出力 | 450 PS / 2,000 rpm |
編成出力 | 2,250 PS (1,655 kW) |
制動装置 | 電気指令式[1] |
保安装置 | ATS-SK 、ATS-DK、 EB装置、防護無線 |
テンプレートを表示 |
閉じる
久大本線のリゾート特急「ゆふいんの森」用車両として登場。「新ゆふいんの森」と称される。また、かつて同列車に使用していたキハ183系1000番台が「ゆふいんの森II世」の通称とされていたことや、キハ71系から数えて同列車に使用される3代目の車両であることから「ゆふいんの森III世」、「三代目ゆふいんの森」と称される[1] 場合もある。