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CFMインターナショナル LEAP
CFMインターナショナルが開発した高バイパスターボファンエンジン / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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LEAP(正式名称 LEAP-X)は高バイパスターボファンエンジンである。アメリカのGE・アビエーションとフランスのスネクマの両社による50-50の出資比率の合弁事業CFMインターナショナルが開発した。
さらに見る LEAP-X, 要目一覧 ...
LEAP-X | ||
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要目一覧 | ||
種類 | ターボファンエンジン | |
製造国 | フランス/アメリカ合衆国 | |
製造会社 | CFMインターナショナル | |
製造数 | 2+ | |
1台あたりの値段 | $13,000,000 USD[1] | |
最初の運転 | 2013年9月4日(LEAP-1A) 2014年6月13日(LEAP-1B)[2][3] | |
主な搭載機 | エアバスA320neo ボーイング737MAX COMAC C919 | |
形式 | ターボファンエンジン | |
全長 | ||
直径 | ||
重量 | ||
圧縮機 | ファン:単段、低圧圧縮機:3段 高圧圧縮機:10段 | |
タービン | 高圧タービン:2段 低圧タービン:7段 (737 MAX: 5段) | |
推力 | 18,000–32,900 lbf (80–146 kN) C919用は25,000–30,000 lbf (110–130 kN) | |
燃料消費 | CFM56-7BEより-15% | |
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