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1983年カナダグランプリは、1983年F1世界選手権の第8戦として、1983年6月12日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1983年シーズン第8戦 | ||
決勝開催日 | 6月12日 | ||
開催地 |
サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ カナダ モントリオール | ||
コース長 | 4.410km | ||
レース距離 | 70周(308.700km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'28.729 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | パトリック・タンベイ | ||
タイム | 1'30.851(Lap 42) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ルネ・アルヌー | フェラーリ | 1'28.729 | ||
2 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 1'28.830 | +0.101 | |
3 | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 1'28.887 | +0.158 | |
4 | 27 | パトリック・タンベイ | フェラーリ | 1'28.992 | +0.263 | |
5 | 6 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1'29.549 | +0.820 | |
6 | 16 | エディ・チーバー | ルノー | 1'29.863 | +1.134 | |
7 | 9 | マンフレッド・ヴィンケルホック | ATS・BMW | 1'30.966 | +2.237 | |
8 | 22 | アンドレア・デ・チェザリス | アルファロメオ | 1'31.173 | +2.444 | |
9 | 1 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 1'31.480 | +2.751 | |
10 | 36 | ブルーノ・ジャコメリ | トールマン・ハート | 1'31.586 | +2.857 | |
11 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 1'31.822 | +3.093 | |
12 | 35 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 1'32.116 | +3.387 | |
13 | 2 | ジャック・ラフィット | ウィリアムズ・フォード | 1'32.185 | +3.456 | |
14 | 29 | マルク・スレール | アロウズ・フォード | 1'32.540 | +3.811 | |
15 | 30 | ティエリー・ブーツェン | アロウズ・フォード | 1'32.576 | +3.847 | |
16 | 25 | ジャン=ピエール・ジャリエ | リジェ・フォード | 1'32.642 | +3.913 | |
17 | 3 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 1'33.175 | +4.446 | |
18 | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 1'33.588 | +4.859 | |
19 | 8 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・フォード | 1'33.671 | +4.942 | |
20 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 1'33.705 | +4.976 | |
21 | 33 | ロベルト・ゲレーロ | セオドール・フォード | 1'33.721 | +4.992 | |
22 | 4 | ダニー・サリバン | ティレル・フォード | 1'33.791 | +5.062 | |
23 | 34 | ジョニー・チェコット | セオドール・フォード | 1'34.314 | +5.585 | |
24 | 26 | ラウル・ボーセル | リジェ・フォード | 1'34.486 | +5.757 | |
25 | 31 | コラード・ファビ | オゼッラ・フォード | 1'34.544 | +5.815 | |
26 | 23 | マウロ・バルディ | アルファロメオ | 1'34.755 | +6.026 | |
DNQ | 17 | ジャック・ヴィルヌーヴSr. | RAM・フォード | 1'35.133 | +6.404 | |
DNQ | 32 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'35.171 | +6.442 | |
出典:[1][2][3][4] |
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ルネ・アルヌー | フェラーリ | 70 | 1:48'31.838 | 1 | 9 | |
2 | 16 | エディ・チーバー | ルノー | 70 | +42.029 | 6 | 6 | |
3 | 27 | パトリック・タンベイ | フェラーリ | 70 | +52.610 | 4 | 4 | |
4 | 1 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 70 | +1'17.048 | 9 | 3 | |
5 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 69 | +1 Lap | 2 | 2 | |
6 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 69 | +1 Lap | 20 | 1 | |
7 | 30 | ティエリー・ブーツェン | アロウズ・フォード | 69 | +1 Lap | 15 | ||
8 | 3 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 68 | +2 Laps | 17 | ||
9 | 9 | マンフレッド・ヴィンケルホック | ATS・BMW | 67 | +3 Laps | 7 | ||
10 | 23 | マウロ・バルディ | アルファロメオ | 67 | +3 Laps | 26 | ||
DSQ | 4 | ダニー・サリバン | ティレル・フォード | 68 | 失格 | 22 | ||
Ret | 6 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 56 | ギアボックス | 5 | ||
Ret | 35 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 47 | ターボ | 12 | ||
Ret | 36 | ブルーノ・ジャコメリ | トールマン・ハート | 43 | エンジン | 10 | ||
Ret | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 43 | ハンドリング | 18 | ||
Ret | 22 | アンドレア・デ・チェザリス | アルファロメオ | 42 | エンジン | 8 | ||
Ret | 2 | ジャック・ラフィット | ウィリアムズ・フォード | 37 | ギアボックス | 13 | ||
Ret | 26 | ラウル・ボーセル | リジェ・フォード | 32 | ドライブシャフト | 24 | ||
Ret | 33 | ロベルト・ゲレーロ | セオドール・フォード | 27 | エンジン | 21 | ||
Ret | 31 | コラード・ファビ | オゼッラ・フォード | 26 | エンジン | 25 | ||
Ret | 34 | ジョニー・チェコット | セオドール・フォード | 17 | ディファレンシャル | 23 | ||
Ret | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 15 | スロットル | 3 | ||
Ret | 8 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・フォード | 11 | スピン | 19 | ||
Ret | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 1 | スロットル | 11 | ||
Ret | 29 | マルク・スレール | アロウズ・フォード | 1 | トランスミッション | 14 | ||
Ret | 25 | ジャン=ピエール・ジャリエ | リジェ・フォード | 0 | ギアボックス | 16 | ||
出典:[5][6] |
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