鴨生駅

鴨生駅（かもおえき）は、かつて福岡県嘉穂郡稲築町（現在の嘉麻市）鴨生に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）漆生線の駅（廃駅）である。漆生線の廃止に伴い、1986年（昭和61年）4月1日に廃駅となった^[1]。

鴨生駅
駅跡の公園（2007年11月）
かもお Kamoo
◄下鴨生 (1.2 km) (2.4 km) 漆生►
所在地	福岡県嘉穂郡稲築町鴨生 北緯33度36分23.7秒 東経130度43分54.4秒
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	漆生線
キロ程	1.2 km（下鴨生起点）
電報略号	カモ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1913年（大正2年）8月20日[1]
廃止年月日	1986年（昭和61年）4月1日[1]

歴史

• 1913年（大正2年）8月20日：開業^[1]。当時は貨物のみの扱い^[1]。
• 1920年（大正9年）5月10日：旅客扱い開始^[1]。
• 1973年（昭和48年）3月30日：隣接する三井山野炭鉱が閉山。漆生線の廃線の遠因となる。
• 1986年（昭和61年）4月1日：漆生線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、木造駅舎（駅前広場あり）を併設する委託駅であった。当駅はかつて設けられていた三井山野炭鉱の玄関駅で、駅東側には石炭積み込みのホッパーが建てられていた。また、当駅から山野炭鉱への貨物支線が何本も分岐していた。

輸送量・収入

年度	旅客（人）	貨物量（トン）	旅客収入（円）	貨物収入（円）
1924	59,004	224,159	12,461	275,561
1928	98,923	347,546	18,143	432,514
1931	89,600	250,410	14,705	303,975
1935	123,911	344,005	22,186	434,717

• 福岡県統計書各年度版より

駅周辺

三井山野炭鉱が稼働している折はその中心地で、駅周辺には山野炭鉱関連施設や炭鉱住宅が多く建てられたが、1973年（昭和48年）の山野炭鉱閉山後は関連施設が解体されるほか、炭鉱住宅が普通の住宅に変わり、住宅街となった。周囲の人口は少なくなかったが、主だってバスの利用が多かったため当駅の利用者は少なかった。

• 旧三井鉱山山野炭鉱
• 鴨生郵便局
• 福岡県立嘉穂養護学校
• 嘉麻市立稲築東中学校
• 嘉麻市立稲築東小学校
• 鴨生商店街
• 銭代坊商店街

隣の駅

日本国有鉄道

漆生線

下鴨生駅 - 鴨生駅 - 漆生駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、802頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧