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長野電鉄0系電車
長野電鉄の通勤形車両 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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長野電鉄0系電車(ながのでんてつ0けいでんしゃ)は、1966年(昭和41年)に長野電鉄が導入した通勤形電車である。
概要 長野電鉄0系電車 長野電鉄10系電車, 基本情報 ...
長野電鉄0系電車 長野電鉄10系電車 | |
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基本情報 | |
運用者 | 長野電鉄 |
製造所 | 日本車輌製造 |
製造年 | 1966年 - 1980年 |
製造数 |
4両(0系) 2両(10系) |
運用開始 |
1966年2月(0系) 1980年12月(10系) |
運用終了 |
1996年12月(0系) 2003年3月(10系) |
投入先 | 長野線・河東線 |
主要諸元 | |
編成 | 2両編成(共通) |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 | 直流1,500 V |
車両定員 | 160人 |
自重 |
36 t(M車) 28 t(T車) |
編成長 | 40,000 mm |
全長 | 20,000 mm |
車体長 | 19,500 mm |
全幅 |
2,743 mm(0系) 2,740 mm(10系) |
全高 |
4,220 mm(0系) 4,100 mm(10系) |
車体 | 普通鋼 |
台車 |
日本車輌製造 NA-18(0系) 日本車輌製造 NA-36(10系) |
固定軸距 |
2,200 mm(0系) 2,100 mm(10系) |
主電動機 |
三菱電機 MB-3068-B(0系) 三菱電機 MB-3226-A(10系) |
保安装置 | ATS |
備考 |
愛称は「OSカー」 0系は貫通型4扉、10系は非貫通型3扉 |
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本項では、1980年(昭和55年)に長野線長野 - 善光寺下間が地下化された際に0系の意匠を取り入れて製造された10系電車についても記述する。