桃園捷運1000型電車
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桃園捷運1000型電車(とうえんしょううん1000がたでんしゃ)は2017年から台湾の桃園捷運(桃捷、桃園メトロ)で運用されている通勤型電車。
概要 基本情報, 運用者 ...
桃園捷運1000型電車 | |
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普通車(新荘副都心駅にて) | |
基本情報 | |
運用者 | 桃園捷運公司 |
製造所 |
川崎重工業車両カンパニー 台湾車輌 |
製造年 | 2011年、2015年 |
製造数 | 20編成80両[1] |
運用開始 | 2017年3月2日[注釈 1] |
投入先 | 桃園機場捷運 |
主要諸元 | |
編成 | 4(DMC1+MC1+MC2+DMC2) |
軌間 | [2] 1,435mm mm |
電気方式 |
直流750V (第三軌条方式) |
最高運転速度 | [2][3](p139) 100 km/h |
設計最高速度 | [2] 110 km/h |
起動加速度 | [注釈 2]3.96 km/h/s |
減速度(常用) | [注釈 3]3.60 km/h/s |
減速度(非常) | [注釈 4]4.68 km/h/s |
編成定員 | [4] 1,116人 |
車両重量 |
[2] DMC1/DMC2:40t [2] MC1:39t [2] MC2:38t |
編成長 | 約82m |
車体長 |
[2] 先頭車:20,780 mm [2] 中間車:20,250[注釈 5] mm |
全幅 | [2] 3,030 mm |
全高 | [2] 3,763 mm |
床面高さ | [2] 1,133 mm |
車体 | ステンレス鋼 |
台車 | [3](p138)川崎重工業製ボルスタ台車 |
固定軸距 | [3](p138)2,100 mm |
台車中心間距離 | [2] 13,500 mm |
主電動機 |
[5](p66)三菱電機製 MB-5131-A 全閉式電動機 |
主電動機出力 | [2] 185 kW |
駆動方式 |
WN駆動方式 三菱電機製 WN-1604-A[5](p66) |
歯車比 | [2][3](p139)101:16 (6.31) |
編成出力 | 2,960 kW |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 | 三菱電機製 MAP-184-75VD139B [5](p66) |
制動装置 |
クノールブレムゼ 回生ブレーキ、発電ブレーキ、電気指令式ブレーキ[6] |
保安装置 | [注釈 6]シーメンス Trainguard MT CBTC(ATC、ATP、ATO)[7] |
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