東亜丸 (大阪商船)
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概要 東亜丸, 基本情報 ...
東亜丸 | |
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基本情報 | |
船種 | 貨物船 |
船籍 | 大日本帝国 |
所有者 |
国際汽船 大阪商船 |
運用者 |
大阪商船 大日本帝国海軍 |
建造所 | 川南工業香焼島造船所 |
母港 | 大阪港/大阪府 |
航行区域 | 遠洋 |
信号符字 | JPOM[1] |
IMO番号 | 45791(※船舶番号)[1] |
改名 | 東亜丸→第二号東亜丸 |
建造期間 | 606日 |
就航期間 | 1,280日 |
経歴 | |
起工 | 1937年12月3日 |
進水 | 1938年12月8日 |
竣工 | 1939年7月31日 |
除籍 | 1943年4月1日 |
最後 | 1943年1月30日被弾沈没 |
現況 | ダイビングスポット |
要目 | |
総トン数 | 6,732トン |
純トン数 | 3,929トン |
垂線間長 | 137.5m[1] |
型幅 | 17.7m[1] |
型深さ | 10.0m[1] |
高さ |
26.21m(水面からマスト最上端まで) 11.88m(水面からデリックポスト最上端まで) 8.83m(水面から船橋最上端まで) 13.71m(水面から煙突最上端まで) |
主機関 | ディーゼル機関 1基 |
推進器 | 1軸 |
最大出力 | 5,448BHP |
最大速力 | 17.06ノット |
航海速力 | 13.9ノット[1] |
旅客定員 | 一等:12名[1] |
1941年8月18日徴用 高さは米海軍識別表[2]より(フィート表記) | |
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