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埼玉県白岡市新白岡にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
新白岡駅(しんしらおかえき)は、埼玉県白岡市新白岡七丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。
「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している[1]。改札内(ホーム)・改札外(自由通路)ともに、エレベーターが設置されている。ホーム屋根の長さが利用者数に対して短く、白岡市などは長年にわたってJR東日本に対し屋根延伸の要望を続けている。特に久喜駅寄りは屋根のある範囲が非常に短い上にホーム自体の幅も狭いため、特に雨天時には非常に危険な状態にある。
JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅(久喜駅管理)で、多機能券売機[2]と指定席券売機[2]が設置されている。なお、お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部の時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる[2]。また、トイレは改札外、西口・東口共に駅舎の階段下辺りにある。この内、西口のトイレは車椅子での利用も可能な多機能トイレとなっている。
2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は6,303人である[JR 1]。
JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、開業後の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1986年(昭和61年) | [備考 1]291 | |
1987年(昭和62年) | 418 | |
1988年(昭和63年) | 1,211 | |
1989年(平成元年) | 1,693 | |
1990年(平成 | 2年)2,023 | |
1991年(平成 | 3年)2,252 | |
1992年(平成 | 4年)2,652 | |
1993年(平成 | 5年)2,856 | |
1994年(平成 | 6年)3,291 | |
1995年(平成 | 7年)3,611 | |
1996年(平成 | 8年)3,798 | |
1997年(平成 | 9年)4,080 | |
1998年(平成10年) | 4,243 | |
1999年(平成11年) | 4,364 | [* 1] |
2000年(平成12年) | [JR 2]4,577 | [* 2] |
2001年(平成13年) | [JR 3]4,864 | [* 3] |
2002年(平成14年) | [JR 4]5,038 | [* 4] |
2003年(平成15年) | [JR 5]5,224 | [* 5] |
2004年(平成16年) | [JR 6]5,452 | [* 6] |
2005年(平成17年) | [JR 7]5,769 | [* 7] |
2006年(平成18年) | [JR 8]6,001 | [* 8] |
2007年(平成19年) | [JR 9]6,143 | [* 9] |
2008年(平成20年) | [JR 10]6,221 | [* 10] |
2009年(平成21年) | [JR 11]6,225 | [* 11] |
2010年(平成22年) | [JR 12]6,217 | [* 12] |
2011年(平成23年) | [JR 13]6,109 | [* 13] |
2012年(平成24年) | [JR 14]6,213 | [* 14] |
2013年(平成25年) | [JR 15]6,260 | [* 15] |
2014年(平成26年) | [JR 16]6,211 | [* 16] |
2015年(平成27年) | [JR 17]6,558 | [* 17] |
2016年(平成28年) | [JR 18]6,853 | [* 18] |
2017年(平成29年) | [JR 19]6,929 | [* 19] |
2018年(平成30年) | [JR 20]7,010 | [* 20] |
2019年(令和元年) | [JR 21]6,954 | [* 21] |
2020年(令和 | 2年)[JR 22]5,209 | |
2021年(令和 | 3年)[JR 23]5,675 | |
2022年(令和 | 4年)[JR 24]6,050 | |
2023年(令和 | 5年)[JR 1]6,303 |
東口・西口ともパークアンドライドを目的としたコインパーキングが多く立地する。
2014年8月末までは市の無料駐輪場があったが、公園整備のため閉鎖された。
「新白岡駅東口」停留所にて、国際興業バスが運行する路線バスが発着する。
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