広島電鉄5100形電車
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広島電鉄5100形電車(ひろしまでんてつ5100かたでんしゃ)は、2004年に登場した広島電鉄の路面電車である。愛称 Green mover max(グリーンムーバーマックス)。
概要 Green mover max, 基本情報 ...
広島電鉄5100形電車 Green mover max | |
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5102(2008年5月撮影) | |
基本情報 | |
運用者 | 広島電鉄 |
製造所 |
近畿車輛 三菱重工業 東洋電機製造 |
製造年 | 2004年 - 2008年 |
製造数 | 10編成 |
運用開始 | 2005年3月30日 |
主要諸元 | |
編成 | 5車体3台車連接固定編成 |
軸配置 | Bo′+2′+Bo′ |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 | 直流600V |
最高運転速度 | 60 km/h[1] |
設計最高速度 | 80 km/h |
起動加速度 | 3.5 km/h/s[1] |
減速度(常用) | 4.8 km/h/s[1] |
減速度(非常) | 6.0 km/h/s[1] |
編成定員 | 149(着席56)人[1] |
編成重量 | 33.9 t[1] |
全長 | 30,000 mm |
全幅 | 2,450 mm |
全高 | 3,645 mm |
床面高さ |
360 mm (車内フロアー[1]) 330 mm (入口部[1]) |
台車 |
積層ゴム式コイルばね台車 MKD001・MKT001 |
主電動機 | かご形三相誘導電動機[注釈 1] |
駆動方式 | WN継手式直角カルダン駆動方式 |
歯車比 | 7:44(6.29) |
編成出力 | 100kW × 4 |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 | 東洋電機製造 RG691-A, B-M形 |
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