名鉄3300系電車 (3代)
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名鉄3300系電車(めいてつ3300けいでんしゃ)は、2004年(平成16年)に登場した名古屋鉄道の通勤形電車である。
概要 名鉄3300系電車 名鉄3150系電車, 基本情報 ...
名鉄3300系電車 名鉄3150系電車 | |
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3300系3302F (2次車、塗装変更前) (2008年4月5日 / 豊田本町駅) | |
基本情報 | |
運用者 | 名古屋鉄道 |
製造所 | 日本車輌製造 |
製造年 | 2004年 - 2019年 |
運用開始 | 2004年11月15日 |
主要諸元 | |
編成 |
3300系:4両編成 3150系:2両編成 |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 |
直流1,500V (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 120 km/h |
設計最高速度 | 130 km/h |
起動加速度 | 2.0 km/h/s (70km/hまで) |
減速度(常用) | 3.5 km/h |
減速度(非常) | 4.0 km/h |
編成定員 |
3300系:490名(座席188名) 3150系:234名(座席88名)*1 それぞれ先頭車補助席4名を含む |
編成重量 |
132.4t(3300系) 68.0t(3150系) |
全長 |
先頭車 18,900 mm 中間車 18,830 mm |
全幅 | 2,744 mm (外板間 2,730 mm) |
全高 |
屋根高 3,600 mm 冷房装置上面 4,016 mm パンタグラフ折畳 4,055 mm |
主電動機 | かご形三相誘導電動機 |
駆動方式 | WNドライブ |
歯車比 | 5.65 (96:17) |
編成出力 |
170kW×8=1,360kW(3300系) 170kW×4=680kW(3150系) |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 |
三菱電機製 MAP-174-15V130 または 東芝製 SVF072-B0/D0、SVF106-A0/B0 |
制動装置 |
回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動 (常用段数:7段) |
保安装置 | M式ATS |
備考 | *1 - 1次車。2次車以降は本文参照 |
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本項では、4両編成の3300系電車のほか、同一設計で2両編成の3150系電車についても記述する。