仁川駅 (仁川広域市)
韓国の鉄道駅 ウィキペディアから
仁川駅（インチョンえき）は大韓民国仁川広域市中区北城洞1街にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。チャイナタウンという副駅名がある。
| 仁川駅 | |
|---|---|
 駅舎。左奥は月尾海列車の「月尾海駅」 | |
|
인천 インチョン Incheon （チャイナタウン） | |
 | |
| 所在地 |
 仁川広域市中区済物梁路 269（北城洞1街 3-1） |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 普通駅 |
| 駅等級 | 3級 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム |
2面3線（京仁線） 1面2線（水仁・盆唐線） |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,269(京仁線のみ)人/日（降車客含まず） -2014年- |
| 開業年月日 | 1899年9月18日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ●京仁線（首都圏電鉄1号線） |
| 駅番号 | 161 |
| キロ程 |
27.0 km（九老*起点） 89.4 km（逍遥山**起点） |
| 所属路線 | ●水仁・盆唐線 |
| 駅番号 | K272 |
| キロ程 | 106.9 km（清凉里起点） |
| 備考 |
* 京仁線の起点として ** 首都圏電鉄1号線の起点として |
京仁線（首都圏電鉄1号線）と水仁・盆唐線の2路線が乗り入れており、両線の終点である。駅番号は京仁線が161、水仁・盆唐線がK272。
京仁線
頭端式ホーム（櫛形ホーム）2面3線を有する地上駅。この他にいくつかの貨物列車用の側線がある。3番線は臨時ホームである。ホームの一部はカーブ上に位置するため、電車との隙間が大きい箇所がある。
現在の駅舎は1960年に竣工されたもので、非常に狭く古くて利用者が不便ということで、仁川広域市では駅舎を2015年までに総合便宜施設化及び地下化する事業を進めており、再開発中である。
水仁・盆唐線
将来的には京仁線のホームもこの地下に移転・拡張予定である。
| 1 |  水仁・盆唐線 |
降車専用ホーム |
|---|---|---|
| 2 | 烏耳島・水原・往十里方面 |
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
| 路線 | 乗車人員 | 注 釈 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | ||
 京仁線 |
6840人 | 6300人 | 6158人 | 6086人 | 4824人 | 4677人 | 4369人 | 4250人 | 4038人 | 3835人 | 3852人 | 3965人 | 3828人 | 3786人 | 4269人 | [5] |
仁川広域市所属バス路線 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 座席バス | 306番 | |||||
| 幹線バス | 28・15・2番 | |||||
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