ロールス・ロイス RB211
イギリスのロールス・ロイスのジェットエンジン / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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ロールス・ロイス RB211は、ロールス・ロイスが生産する推力37,400から60,600重量ポンド(166から270KN)の高バイパスターボファンエンジンである。原型は1972年に運航を開始したロッキード L-1011 トライスター向けに開発され、当初は同機のみに使用された。開発段階で、採用した複合材製のファンブレードHyfilがバードストライク試験に合格できず、やり直しの必要が生じたことによる開発費高騰のためロールス・ロイス・リミテッドは破産し、救済のためイギリス政府が国有化するに至った。このRB211は世界で初めて実用化された3軸式ターボファンエンジンで、国際民間航空機用エンジン市場で低シェアに留まっていたロールス・ロイスを主要エンジンメーカーに成長させる原動力となった[1]。 派生型がボーイング747やボーイング757、ボーイング767やロシアのツポレフ Tu-204に搭載された他、発電用にも使用されている。
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ロールス・ロイス RB211 | ||
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要目一覧 | ||
種類 | ターボファンエンジン | |
製造国 | ![]() | |
製造会社 | ロールス・ロイス・ホールディングス | |
最初の運転 | 1969年 | |
主な搭載機 | ロッキード L-1011 トライスター ボーイング747-SP ボーイング747-200 ボーイング747-400 ボーイング757 ボーイング767 ツポレフ Tu-204 | |
形式 | 3軸式 ターボファンエンジン (バイパス比5.0) | |
全長 | 119.4 in (3,030 mm) | |
ファンの直径 | 84.8 in (2,150 mm) | |
重量 | 9,195 lb (4,171 kg) | |
圧縮機 | 軸流式 | |
推力 | 42,000 lbf (190 kN) | |
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