![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/2011_Rolex_24_Daytona_Prototypes.png/640px-2011_Rolex_24_Daytona_Prototypes.png&w=640&q=50)
ロレックス・スポーツカー・シリーズ
ウィキペディア フリーな encyclopedia
ロレックス・スポーツカー・シリーズはかつて開催されていた、グランダム・ロードレーシング(英語版)が運営していた北米のスポーツカーレースシリーズ。かつて失敗に終わったUSRRC(英語版)に代わり、グランドアメリカン・ロードレーシング・チャンピオンシップ(グランダム・シリーズ)という名前で、2000年に設立された。ロレックスは、2002年にシリーズスポンサーを引き継いだ。
概要 国・地域, 開始年 ...
![]() | |
国・地域 | 北米 |
---|---|
開始年 | 2000年 |
終了年 | 2013年 |
タイヤ サプライヤー | コンチネンタル |
最終 ドライバーズ チャンピオン |
DP: マックス・アンジェレッリ, ジョーダン・テイラー GT: アレッサンド・ロバルザン GX: ジム・ノーマン |
最終 チーム チャンピオン |
DP: チップ・ガナッシ・レーシング GT: スクーデリアコルサ GX: BGBモータースポーツ |
最終 マニュファクチャラーズ チャンピオン |
DP: シボレー/ライリー・テクノロジーズ GT: フェラーリ GX: マツダ |
公式サイト | http://www.grand-am.com |
閉じる
シリーズでは、スポーツプロトタイプカーとグランドツーリングカーのマシンのクラスの混走をした。2003年に、デイトナ・プロトタイプとして知られるプロトタイプ・シャーシがデビューした。これはプレミアイベントである、ロレックス・デイトナ24時間レースにちなんで名付けられた。
シリーズは北米耐久選手権の、デイトナ24時間、ワトキンズ・グレン、インディアナポリスでの3つのプレミアレースが特徴だった。[1]
2012年9月5日、グランダムは、ロレックス・スポーツカー・シリーズとアメリカン・ル・マン・シリーズが合併すると発表した。[2]その後新名称が、ユナイテッド・スポーツカー・レーシングと発表された。[3]後にロレックスが、自社のブランド名のチュードル (Tudor) をシリーズのタイトル名に付ける5年間のネーミングライツ契約に署名したことによって、[4] 2014年と2015年は「チュードル・ユナイテッド・スポーツカー選手権」(通称:TUSCC)のシリーズ名が用いられた 。ロレックス・スポーツカー・シリーズの最終戦は、2013年9月28日にライム・ロック・パークで開催された。[5]