ブリュッセル航空 (ブリュッセルこうくう、Brussels Airlines) は、ベルギーのブリュッセルを本拠地とする航空会社。
概要
2001年11月、9月に発生したアメリカ同時多発テロの影響によって赤字体質が続いていた国営のフラッグキャリアであるサベナ・ベルギー航空は息の根を止められ、倒産してしまった。2002年、サベナの機材や路線の一部などを子会社Delta Air Transportが引継ぎ、SNブリュッセル航空として運航が再開された。
2007年3月25日にヴァージングループのヴァージン・エキスプレスと合併し、ブリュッセル航空と改称した。IATAコードはサベナ・ベルギー航空のものを引き継いでいる。
2008年6月にICAOコードをDATからBELに変更した[要出典]。
これまで、どの航空連合にも属さず独立を保ってきたが2008年9月1日にルフトハンザドイツ航空と資本提携交渉を行なうと発表され、9月17日にはルフトハンザが将来的には全株式を取得する予定であること、ブリュッセル航空がスターアライアンスの会員資格手続を開始することが発表されている[1]。
2008年12月には、スターアライアンスの理事会により、ブリュッセル航空の加盟が認められた[2]。
2016年12月には、ルフトハンザがSN Airholdingの全株式を取得し、完全に傘下に収めた[3]。
ロゴは当初13個のドットがアルファベットの小文字の「b」をかたどるデザインだったが、「13」が忌避される文化による乗客の声を受けてドットが14個に変更され、2007年3月の就航前にすべての機体にドットが描き足された。
路線
コードシェア
かつてはアメリカン航空などともコードシェアしていたが、ルフトハンザ傘下になってからはスターアライアンス加盟会社が中心である。2020年9月現在のコードシェアパートナーは以下の通り[4]。
※はスターアライアンス加盟会社
- エーゲ航空※
- エア・カナダ※
- マルタ航空
- 全日本空輸(ANA)※ - 2015年10月25日のANA成田 - ブリュッセル線就航に合わせて開始。[5]
- オーストリア航空
- bmiリージョナル※
- エア・バルティック
- クロアチア航空※
- エジプト航空※
- エティハド航空
- ユーロウイングス※
- 海南航空
- ルフトハンザドイツ航空※
- シンガポール航空※
- ロイヤル・エア・モロッコ
- スイス インターナショナル エアラインズ※
- TAPポルトガル航空※
- TAAGアンゴラ航空
- TAROMルーマニア航空(スカイチーム)
- タイ国際航空※
- ユナイテッド航空※
- キャセイパシフィック航空(ワンワールド)
保有機材
運航機材
機材 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 備考 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | W | Y | 合計 | ||||
エアバスA319-100 | 15 | - | - | - | 141 | 141 | |
エアバスA320-200 | 17 | - | - | - | 180 | 180 | |
エアバスA320neo | - | 5 | - | - | 180 | 180 | |
エアバスA330-300 | 9 | 1 | 30 | 21 | 244 | 295 | |
計 | 43 | 6 |
退役済機材
ギャラリー
- アブロ RJ85
- アブロ RJ100
- エアバスA319-100(新塗装)
- エアバスA320-200
- エアバスA320-200(スターアライアンス塗装)
- エアバスA330-200
- エアバスA330-300
- BAe 146-200
- ボーイング737-300
- ボーイング737-400
- ボンバルディア DHC-8-Q400
- スホーイ・スーパージェット100
脚注
関連項目
外部リンク
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