ニュージャージー・トランジット・コーポレーション（英語:New Jersey Transit Corporation）はアメリカ合衆国ニュージャージー州を中心とした地域で路線バスや通勤鉄道などの公共交通機関を運営する公営会社である。略称はニュージャージー・トランジット（New Jersey Transit）、NJトランジット（NJ Transit）、NJT。
概要 ニュージャージー・トランジット （英語：New Jersey Transit Corporation）, 基本情報 ...
ニュージャージー・トランジット （英語：New Jersey Transit Corporation）
1948年以前はニュージャージー州の公共交通はニュージャージー公共サービス社（Public Service Corporation of New Jersey）によって提供されていた。この会社は公共サービス鉄道（Public Service Railway）と呼ばれる路面電車部門があり、電気・ガスはもちろん交通機関も含めた公営会社だった。1948年にこの会社は2社に分割された。一つは電気やガスを供給する公共サービス電気ガス公社（Public Service Electric and gas company）、もうひとつが公共サービス交通公社（Public Service Coordinated Transportation、PSCT）という交通機関を統括する会社であった。PSCTは路面電車、トロリーバス、普通の路線バスを運営していた。1970年代に入り、州政府の運輸担当部署（New Jersey Department of Transportation）はPSCTを通じて民間路線バス会社に補助金を出していたが、その後は徐々に民間企業を買収し直接運営するようになった。
Several buses have received new LED signs and/or new livery.
1240-1244, 1523-1528 and 1530 were operated under Bergen Avenue Bus and were retired due to its operation company shutting down and lack of maintenance.
To be replaced with newer buses in the future.
1999- 2000
Nova Bus RTS RT6O-2N
30ft (9.14m)
カミンズ ISC/ ZF Ecomat-2 HP592C
2501-2580 (80両)
Operated under New Jersey Transit and Broadway Bus.
Montgomery & Westside IBOA
All units were originally operated under New Jersey Transit.
Several buses have received new LED signs and new livery.
To be replaced with NABI 31-LFW low floor buses in the future[1]
両者は互いに近接していないが、ニューアークをターミナルとする列車には北東回廊をニューヨーク方面に直通するものが多く、このとき両者が交差する部分あるセカーカス・ジャンクション駅（Secaucus Junction）にて乗り換えができる。このようになっているのには前身となる鉄道会社の違いにあり、前者の路線群がペンシルバニア鉄道、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー（Central Railroad of New Jersey）、ニューヨーク・アンド・ロングブランチ鉄道（New York and Long Branch Railroad）に由来するのに対し、後者の路線群はエリー・ラッカワナ鉄道（Erie Lackawanna Railway）に由来するためである。
規模の大きい都市が連続し、アメリカの中でも特に鉄道利用客が多い北東回廊（ノースイースト・コリドー）と呼ばれる区間を走る路線で、NJTはこのうちマンハッタンにあるニューヨーク・ペンステーション（NY Penn Station）からニュージャージ州の州都があるトレントン（Trenton）までの通勤列車を担当する。この区間にはアムトラックの高速旅客列車アセラ・エクスプレスのほか、都市間連絡列車「リージョナル」（NorthEast Regionalなど）などが運転されている。これらはNJTとの並走区間において特急や快速に相当する。
アメリカ合衆国
ニュージャージー州
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