Loading AI tools
ウィキペディアから
ナーベレジヌイェ・チェルヌイ市電(ロシア語: Набережночелнинский трамвай)は、ロシア連邦・タタールスタン共和国の都市であるナーベレジヌイェ・チェルヌイに存在する路面電車。2020年現在はエレクトロトランスポート(Электротранспорт)によって運営されている[3]。
1973年10月8日に開通した、ナーベレジヌイェ・チェルヌイ市内の路面電車路線。1970年から市内の電化公共交通の計画が始まり、当初はトロリーバスを建設する案も提出されたが、需要の多さや今後の都市の発達を見据え路面電車に決定した経歴を持つ。また開通に先立つ1972年12月30日には試運転が実施され成功裏に終わっている[3][4][5][6]。
ソビエト連邦(ソ連)時代は積極的な路線延伸が実施され、1990年時点で6系統を有する路線網が築かれていた。ソビエト連邦の崩壊以降は経済の混乱やそれによって生じた予算不足が路面電車の運営にも影響を及ぼしたが、2000年代以降は一時凍結されていた延伸計画が再度動き出し、2006年12月15日、2008年10月8日、2014年12月12日に新しい路線が開通している[3][4][8][9]。
ソ連崩壊以降、2013年までナーベレジヌイェ・チェルヌイに本社を置く公開株式会社(ОАО)の「KAMAZ」(КАМАЗ)がナーベレジヌイェ・チェルヌイ市電の運営も担当していたが、今後の延伸や近代化における資金調達の円滑化を目的として同年以降ナーベレジヌイェ・チェルヌイ市の完全子会社(ООО)であるエレクトロトランスポート(Электротранспорт)へ移管されている[10]。
2019年5月1日以降、ナーベレジヌイェ・チェルヌイ市電では以下の12系統が設定されている。運賃は1回の乗車につき22ルーブルで、1,200ルーブルの月額乗車券も展開されている他、路線バスでも使用可能な非接触式ICカードを用いた場合は20ルーブルへの値下げが行われる[1][2][11][12]。
系統番号 | 開通日 | 営業キロ | 所要時間(片道) | 起点 | 終点 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 1983年3月6日 | 17.5km | 48分 | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | Конечная ПРЗ | [13] |
3 | 1990年7月27日 | 15.1km | 47分 | Конечная Кузнечного завода | Конечная ПРЗ | [14] |
4 | 1991年11月25日 | 32.5km | 96分 | Конечная Литейный завод | Конечная Литейный завод | ラケット型環状系統 Хасана Туфана→Парк "Гренада"→Аптека→Хасана Туфана間は片道(時計回り)のみ運行 7号線と同一区間[15] |
5 | 2000年4月13日 | 14.4km | 44分 | Конечная ПРЗ | Конечная Кузнечного завода | [16] |
6 | 2008年10月8日 | 32.7km | 120分 | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | ラケット型環状系統 Управление ГИБДД→Парк "Гренада"→Управление ГИБДД間は片道(反時計回り)のみ運行 8号線と同一区間[17] |
7 | 1991年11月25日 | 32.5km | 96分 | Конечная Литейный завод | Конечная Литейный завод | ラケット型環状系統 Узел проспекта Хасана Туфана→Аптека→Управление ГИБДД→Узел проспекта Хасана Туфана間は片道(反時計回り)のみ運行 4号線と同一区間[18] |
8 | 2008年10月8日 | 32.7km | 120分 | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | ラケット型環状系統 Управление ГИБДД→Парк "Гренада"→Управление ГИБДД間は片道(時計回り)のみ運行 6号線と同一区間[19] |
9 | 2014年12月12日 | 36.3km | 117分 | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | ラケット型環状系統 16-й комплекс→Проспект Беляева→Ул. Татарстан→16-й комплекс間は片道(反時計回り)のみ運行 10号線と同一区間[4][20] |
10 | 2014年12月12日 | 36.3km | 117分 | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | ラケット型環状系統 16-й комплекс→Ул. Татарстан→Проспект Беляева→16-й комплекс間は片道(時計回り)のみ運行 9号線と同一区間[4][21] |
11 | 2014年12月12日 | 13.4km | 45分 | Пединститут | Конечная ПРЗ | [4][22] |
12 | 2019年5月1日 | ? | ? | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | Управление ГИБДД | [2][23][24] |
12a | 2019年5月1日 | ? | ? | Автомеханический техникум имени Л.Б. Васильева | ПРЗ | 朝夕ラッシュ時のみ運行[2][23][25] |
ナーベレジヌイェ・チェルヌイ市電では、開通以来継続してウスチ=カタフスキー車両製造工場製の路面電車車両が導入されている。2020年時点でナーベジェヌイレ・チェルヌイ市電で使用されている営業用車両は以下の通りである。また、これら以外に事業用車両(71-605を改造)や除雪車も在籍する[26][27]。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.